避奢侈稅 進口豪華車改打親民牌

記者楊雅民／專題報導
力抗300萬元以上豪華車課徵奢侈稅陰霾，台灣賓士（M. Benz）、BMW（寶馬）、AUDI（奧迪）、國際富豪（VOLVO）等豪華車品牌，紛紛轉戰價格較「親民」的豪華小車市場，預料今年豪華小車將是各大豪華車品牌廝殺最激烈的戰場。
逾3百萬豪華車銷量大減
奢侈稅前年6月上路後，衝擊最大的正是雙B品牌。車商說，奢侈稅本來是要打房，沒想到卻打到車子。奢侈稅開徵前，售價在300萬元以上的豪華進口車，全台每年賣出超過1.3萬輛，300萬元以上的車款，更高佔雙B品牌每年新車銷售量逾3成。
車商指出，奢侈稅上路一年半以來，又遭逢經濟不景氣，單價較貴的大型豪華房車、跑車銷售量皆明顯衰退，足足較前年衰退近4成，為了衝刺全年銷售台數目標，豪華車品牌莫不把戰力轉向小車市場。
台灣賓士前年底率先以每輛售價147萬起的B-Class車款打響豪華小車市場第一砲後，炒熱豪華小型掀背車市場，今年則再接再厲以每輛售價145萬起的全新A-Class小鋼砲，點燃豪華小車市場戰火，一口氣祭出A 180 Style、A 200 CDI Urban、A 250 Sport三種車型。
最便宜賓士熱賣
被稱為「最便宜的賓士車」，也是最熱賣的A 180 Style車款，不僅外型帥勁有型，車身尺碼更全面放大，同時與BlueEFFICIENCY節能全概念結合，提供車輛122匹最大馬力，並搭配7G-DCT雙離合器自手排變速系統，讓A 180 Style從0-100公里／小時加速只需9.1秒。
台灣賓士表示，前年底推出第一款小型車B-Class後，成功吸引不少小家庭成為賓士車主，至今已接獲超過1000張訂單，第二款小型車A-Class車款主打都會型男靚女及頂客族，從去年12月上市至今短短一個多月，更已接到超過550張的訂單。
國際富豪汽車表示，今年元月新車掛牌數達492輛，創下VOLVO自2001年成立台灣分公司以來單月新車掛牌數新高，與賓士A-Class互別苗頭，該品牌本月起也以每輛129.9萬元的價格祭出全新的Volvo V40小型掀背車搶市，目前預接單已達160張，預料3月正式上市後，將再掀豪華小車風潮。
BMW推豪華小車
BMW台灣總代理汎德表示，從前年第三、四季起，賓士B-Class炒熱小型掀背車市場後，加上奢侈稅衝擊，汎德去年就開始猛攻小車市場，BMW入門車款BMW 1系列也跟著熱賣，去年總共賣了1234輛，較前年649輛大幅成長90%。
尤其是BMW 116i車款又是BMW 1系列的入門款，去年就賣出392輛，高佔整個BMW 1系列銷售量約3成；去年BMW X1小型休旅車也賣得不錯，帶動汎德去年全年新車銷售量達1萬1002輛（不含水貨），再創歷史新高。
汎德指出，景氣好，就可以引進話題性十足的跑車搶市，景氣不好，該公司將主攻實用型房車和小車，目前BMW 1系列已有5門掀背車、Coupe雙門跑車車型，未來不排除引進BMW 1系列的敞篷車型登台銷售，擴大豪華小車市場戰線。
台灣奧迪也指出，奧迪旗下與賓士A-Class和BMW 1系列同級距的AUDI A3車型去年總共賣出321輛，AUDI A1小車則賣出514輛，兩款小車去年總銷售量達835輛，較前年同期成長了5.6%，更佔台灣奧迪全年新車銷售量佔比達21%。
台灣奧迪表示，去年Audi A1和A3銷售成長幅度不像競爭品牌那麼大，主要是A3正面臨產品的大改週期，原廠去年中已釋放A3大改款的訊息，台灣奧迪預計今年9月正式導入全新的Audi A3，預期將帶動奧迪小型車銷售量大增。
來源 YAHOO新聞

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這種進口雙B車款，被扣個奢侈稅也不過份

政府拿那些稅再去建設臺灣，不為過

反正就準備要炫富了，多付些奢侈稅應該的