小型四門轎跑上陣 M-Benz CLA250登台首戰

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
來源雅虎汽車
【 AUTONET 汽車日報 】
在現今車壇吹起一片四門轎跑風之時，大家一定會想到此車型是由賓士的CLS所帶起，而由於目前四門Coupe主要為中大型的車體尺碼設計，因此賓士也率先推出小型四門跑車的CLA系列，並以較低的價格帶切入，希望能再吸引年輕族群。試駕過其頂級版CLA250之後，筆者覺得此車的確帥，但論及實用性則不如自家兄弟的A250，且A250亦有極具運動性的造型及優異性能，甚至售價都低了21萬元，所以CLA未來最大的挑戰恐怕仍是A-Class！
CLA與A、B-Class都是使用MFA前輪驅動底盤的新世代車款，而CLA的車頭與A-Class也如出一轍，但在Coupe狀的弓形車頂與多出一截轎式尾部後，CLA有著自成一格的風情。乍看下它很像是CLS的縮小版，且其風阻係數為目前量產車中最低（0.23 Cd），代表了整體外型非常的流線。
和A-Class相比，CLA的車長從4355mm延伸至4630mm，但兩車的軸距都是2699mm，因此CLA增加的長度可說都是集中於行李廂處。不過，CLA的行李廂容量並不大，原廠也特別將後座設計成6 / 4可倒分離椅背來延展載物機能。另外，受到弓形Coupe式車頂的影響，CLA的後座頭部壓迫非常嚴重，膝部空間也相對縮減，所以如果有載人、載物需求，當然得選擇A-Class，個人甚至認為以耍帥為出發點的話，何不乾脆直接入手雙門轎跑？
進入CLA車艙中，也可明顯感受到車體為低重心設定，而它的內裝亦與A-Class相當接近，像是十字型出風口、方向機柱式的電傳線控排檔桿、平板式5.8吋中控螢幕都呈現出年輕的運動風味。在此CLA針對轎跑訴求，在前座裝上一對一體式頭枕的跑車化座椅，其側向支撐與造型都能讓熱血車迷滿意，且後座同屬跑格化設計但增設中央第三人乘坐位置，全景式天窗並列為全車系標準配備，唯一的缺點是後排空間不足。
再者，CLA250的座艙是以紅黑對比強化性能氛圍，所有內裝皆具備紅色車縫線，如此再結合握感上乘、附換檔撥片的三幅平底方向盤之後，相信任何車迷都無法抵擋其魅力。
動力方面，CLA250搭載同於A250的2.0升直四渦輪直噴引擎，發動後馬上可展現出雄渾的排氣音，其最大馬力為211hp，扭力則達到35.7kgm，由於從1200轉開始一直到4000轉都能維持住峰值，因此加速起來非常線性而暢快。
CLA當然也用上7G-DCT雙離合器7速手自排變速箱，故不論傳輸效率、齒比設定都有相對優勢。其加速表現則是0-100km / h：6.7秒、極速240km / h，而0~100km / h比A250稍慢0.1秒的主要原因，相信是車重較高帶來的影響。
這部車從起步開始就有很飽滿的推力，隨著轉速上升更是十分暢快，在任何狀態下都有敏銳的反應性，同時那換檔超快、衝勁十足而感覺幾乎無縫隙的7G-DCT變速箱也幫了大忙，讓211hp馬力得以完全發揮，展現出豪爽的加速性。另外，其在S運動、M手排模式時降檔會主動退檔墊補油門，戰鬥氣息讓人印象深刻。不過，此車換檔時排氣管並不會有回火放砲聲響，畢竟它還是輛「賓士」啊！
CLA250在操控部份的表現也相當不錯，原廠賦予它低重心的車體之外，還導入加硬的運動化懸吊結合225 / 40R18寬胎，以及配置可變轉向系統，同時ESP循跡控制還加入方向盤修正功能，這些都讓它的彎道性能不容小覷！

CLA250在山路上的動態已有隨心所欲的水準，激烈駕駛時可發現轉向很快、車尾頗靈活，抓地力的極限同樣很高，所以能以極快的速度入彎。這麼一輛前驅轎跑絕對可帶給車主無限的樂趣放手一搏，而且其動力與煞車都非常易於控制，確保了整個動態的順暢性。
至於它和A250比較起來，主要是A250的車尾更敏捷，CLA250則較有穩定之感，畢竟其車身較重、較長，所以A250開起來更有樂趣一些，也能做出過彎帶甩的高難度動作。而筆者還是偏愛於A250，且認知上是賓士的四門車型或跑車仍要後輪驅動才對味！
相信很多年輕人一定對CLA250非常心動，不過實際上它的售價能有不少Fun car的選擇，除非你要的是四門轎跑設定。筆者認為花到220萬以上入主性能車時，似乎可朝向雙門、後驅或四驅這個方向，不知大家的看法是否也是如此？
M-Benz CLA250規格諸元

引擎型式：2.0升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：211hp / 5500rpm、35.7kgm / 1200~4000rpm
變速驅動：雙離合器7速自手排、前置引擎前輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後四連桿
輪胎尺碼：225 / 40R18
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長4630 / 寬1777 /高1432mm（軸距2699mm）
車身重量：1480kg
加速性能：0-100km / h 6.7秒、極速240km / h
建議售價：220萬元