蕭條汽車城 6成人口外移

蕭條汽車城 6成人口外移
2013年07月20日   

民喚救命
底特律市中心牆上一大堆塗鴉，還有大大的「救命」字樣。 美聯社
「失落汽車城」底特律聲請破產保護，試圖用「砍掉重練」的方式化解財務危機。有居民失望地說「這是很糟的決定」，提醒政府必須肅貪、提高行政效率，但也有人深信汽車城將迎向重生，「聲請破產會成為前進的第一步」。

「肅貪才能重生」
「聲請破產是治標不治本，不確定對居民是好或壞」，55歲的臨時僱員荷姆斯等著搭公車上班時接受訪問，將身子倚靠在一間廢棄已久、畫滿塗鴉的餐館外牆。底特律人口多年來不斷外移，目前僅剩巔峰時期180萬人口的4成。城內70萬人口中，有逾3成生活窮困、約2成失業，城市景觀早已從繁華變為蕭條。
68歲的柯林斯從小到大都在底特律生活、打拼，現居社區的鄰居多半遷離，留下一堆廢棄空屋，他無奈地說「過去的努力都失敗了，何妨再試一下？」餐館經理、30歲的瑪斯拉奇則認為，「我們必須徹底掃除不肖政客。現在貪污案仍層出不窮，政府機能也嚴重失靈」。
63歲婦女拉米瑞茲認為聲請破產是「很糟的決定」，不知道底特律將何去何從。她說稅都繳給市政府了，但不知道錢究竟花到哪裡去，認為當局應該改善垃圾清運等市政服務。
但也有人相信底特律將迎來重生。在該市長大的49歲民眾布蘭登說，他個人曾在2007年聲請破產以重整財務，相信底特律可望「浴火重生」。37歲軟體工程師菲爾茲最近剛從郊區搬進市中心，他也認為底特律即將恢復活力。

盼市府加強效率
40歲的尼斯泰特說：「這個城市需要用行動來扭轉乾坤，希望聲請破產成為前進的第一步」。47歲的檜山修認為，聲請破產可能是必要之舉，但希望市政府也能加強效率。編譯林奐成

底特律興衰史
★1896年：福特在底特律製造出第一輛福特汽車
★1908年：福特開始量產T型車，大受歡迎，推動底特律成為汽車之都
★1939~1945年：二次世界大戰帶動底特律工業蓬勃發展
★1940年代：完成興建世界第一條城市高速公路
★1950年代：進入黃金期，人口達到180萬
★1967年7月：警方取締無照酒吧引發長達5天的暴動，造成43人喪生，近500人受傷，逾7200人被捕。中產階級紛紛逃離城區，轉往郊區
★1970年代：石油危機重創美國汽車業，底特律的暴力犯罪與販毒案件急速增加
★1980年代：美國經濟不振，底特律汽車業遭日本進口車重創
★1994~2001年：底特律在市長亞契帶領下出現短暫的復甦
★2000~2010年：底特律經濟再度衰退，企業相繼撤離，人口減少25萬人
★2012年：被《富比士》評為美國最悲慘城市
★2013年7月18日：底特律市政府聲請破產保護，人口僅剩70多萬人
資料來源：新華社   資料來源 Yam新聞

世間沒有永遠紅的花蕊，也沒有永遠的富貴，

真是曾幾何時啊~~叫警察要等一小時，叫救護車只能三分之一的機會能前來。