電動車真的環保嗎?

電動馬達引擎效率達 90%以上 ,油引擎效率20 %
電動馬達排碳量0，

但是電動車真的環保嗎?

個人以為

1.首先電動車電池可用1~3年要換掉,但含重金屬鋰..鈷...等重金屬處理困難
　　現在大陸就面臨 電池汙染的問題,而油引擎最多就是機油問題

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說甚麼環保!!
都是想更順利推廣的商業行為

說機車引擎效率不好? 發電廠的效率就高嗎?


試問有去實際分析過嗎....
沒人敢這麼自打嘴巴麻~~

電動機車的電池充電過程會不會有寶貴的電力損耗? 有!!
電池是不是會自行放電 ? 是!!
不會排放廢氣、廢熱嗎? 錯，只是集中到火力發電廠、核能發電廠那端而已...

apk真好，大家都理性討論
不像01砲手一堆，講不出所以然，只會挑矛盾

行駛起來無噪音,振動問題倒是優點......
....
也是發生車禍的主要因素...對於重聽老人或警覺性較低的孩童，或是分心失神的人...被電動車撞到的機會也大增!
歐盟也發出要求要電動車"發出一點聲音~~"

由 手機網頁 發佈

任何事物及選擇都是有利也有弊，而我們的選擇總是利於自己的，理智一點就是選利大於弊的，但獲得資訊的正確性如果偏頗自然就發生弊端叢生，個人認為近兩百年來人類掠奪資源已超過幾千年來前人的使用自然資源，現在的資本家只有想賺錢，而賺錢的不良後果他們也不想負擔，再加上官商勾結，變成使用者甚至非使用者要承擔，

當初電動車
要開始賣時
我就不看好了
因為要開電動車
經費要很龐大
重點充電非常困難

還是環保的啦

電動車環不環保, 不一定, 但對於空氣污染的改善是很好啦,
至少不用排放一些癈氣, 增加紫爆變成黑爆啦...
本人有時也會騎電動自行車上班, 想人力踩踏或電動行進,
看上班時間充不充裕及是否在上坡啦...
鉛酸電池及鋰電池, 磷酸鋰鐵電池都用過, 最後還是都採用磷酸鋰鐵,
循環次數長, 電池壽命長, 放電曲線穩定,  重量當然沒有鋰電輕, 但同規格充飽電去騎乘,
用鋰鐵電池的, 可騎乘的公里數會比較長, 當然價格就沒有比較平價了...
至於有人說騎電動自行車會省錢, 那是不考慮電池及自行車耗材價錢的想法...
要省錢, 那就乾脆全用腳踏的, 或者用11號公路車, 自行走路去上班...

沒有一個最環保的  背後都是大量的汙染物

既然都提到車子  那他才是最環保的人  只是大家都誤解了

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這個問題很有意思!
如同核能可能會在20年後的某一天，突然害死兩千萬人!
但廢核後，改用其他方式生產能源，會在20年內，慢慢害死兩千萬人!

所以全面回歸自然，放棄工業社會，才是最好的生存之道!