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工商時報【記者張中昌╱台北報導】
國內交通票證整合,將再跨進一大步。屬於高雄捷運的一卡通,預計5月起將逐步與台鐵整合,完成系統程式開發、安裝作業後,就能使用一卡通搭台鐵,且高雄捷運公司也仿效台北悠遊卡,將成立獨立票證公司,送金管會審查通過,就能跨足小額消費市場。
根據統計,一卡通現在發行量已達到320萬張,使用範圍除了高雄地區擴展至台南、屏東縣市等地,北部、中部同樣能適用,交通運具則由捷運延伸至公車、渡輪、公路客運等。
高雄捷運公司表示,去年底已取得「台鐵102年至104年度環島路網多卡通電子票證乘車業務」標案,主要負責台鐵自動收費閘門、旅客服務機、加值機等一卡通交易系統開發及整合。
目前已開始進行系統整合,讓一卡通未來能在台鐵系統自動收費閘門通行,也能在台鐵車站進行現金加值、聯名信用卡自動加值等服務。
高雄捷運公司指出,一卡通屬非接觸式IC智慧卡,此類票卡具有高儲存容量、低維護成本、操作快速、應用功能廣泛等優點,可有效節省旅客驗票時間。
另外,一卡通還計畫與台北捷運的悠遊卡能整合,一旦技術層面與雙方談妥,未來民眾用卡的方便性,又能進一步提升。
高雄捷運公司評估,南部七縣市人口達600萬人,一卡通除了作為交通票證,還會與社福卡、數位學生證結合,讓適用性範圍擴大,且規劃成立獨立票證公司,只要獲得金管會核准,就能再讓卡友使用於小額消費。
來源 Yahoo新聞
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2013/03/13 By 游幃翔 |
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