《自由頭條》悠遊卡逃票難防 台鐵擬取消9折

來源：自由時報2015-08-17

北竹跳搭自強號 單程省7元

〔記者黃立翔／台北報導〕持悠遊卡、一卡通等各種電子票證搭台鐵竟然可「佔便宜」！台鐵最近比對電腦資料意外發現，台北到新竹間每天約有一千三百人持電子票證搭自強號，其中約三百人為省七元差價扮「跳搭客」，有人提早一站下車換搭下一班區間車再出站、有人則是到站後停留在月台，等到下班區間車到站後，跟著出站，只扣區間車票價，佔便宜佔得讓台鐵猛喊「停」。

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在台灣不意外, 就是會有人拚命拿衛生紙塞包包, 拿保鮮盒裝醬回家用..沒買飲料 拿自己的杯子去裝飲料..

台鐵的規定是使用悠遊卡一律以 "區間車、九折" 計價, 後來才又加上70公里的限制, 也就是說如果你用悠遊卡上車, 超過70公里, 台鐵就當你是乘坐自強號.......啥時變成以時刻表上的車種計價了? (70公里是台北到新豐的距離)

除非台鐵改了規定但是沒公告, 以實際出站的時間判斷你乘坐的車種, 以台鐵現行的時刻表, 每班車時間差約10分鐘, 這樣的判斷機制本來就會產生爭議. 用已經可能有問題的資料去判斷是否有人逃票, 真是服了台鐵, 難怪虧損不斷. 或是說這只是台鐵要把優惠取消的合理化理由而已!!

另外30天期通用定期票的計算公式：區間車票價×21天×每日2趟×85％折扣率, 明明就比悠遊卡便宜, 通勤客大概不會笨到用"跳搭"這招吧............

應該管的是, 最好限制或禁止持悠遊卡民眾上對號列車…..
區間車就夠了….

使用悠遊卡的便利 要有所節制阿!!
你不能什麼都給它開通阿, 都沒有想到後果…..

人家辛辛苦苦在售票口排隊買票, 一到月台車一來上不了車…..
拿悠遊卡的人總是可以多到塞爆車廂….
因為沒什麼限制, 拿悠游卡的人都是看到車整群就搶著上了, 他不需要管你買票的人有沒有上車了….

現在越來越多人明明買到有座位的票, 卻坐不到屬於他的那個位置….

以前沒有開放悠遊卡的年代, 每到尖峰時刻,周末或節日, 對號列車光持坐票加站票上車的人就常常爆滿了.
現在加上這些輕鬆瑕意不需排隊買票就能進站可以隨時上多數列車的族群

一到重大節日返鄉時期, 月台人員總是要喊著先讓有票的人上車….
但誰理你阿….
拖著小大包行李排隊買票要坐十幾二十站的人的權利 比不上兩手空空進站只坐兩三站的人….

何必呢…….

通勤族又怎樣 通勤族很偉大嗎!!
已經給你很多便利了, 你要人家重視你們, 你自己又尊重別的族群過嗎??!!

當你及一大票拿著悠遊卡的人搶著上對號列車時, 看著一家老大小拖著厚重行李手裡拿著車票在月台邊等著卻又一直上不了車.
你會自動退讓嗎??!!

每次月台廣播說要你們這一群沒劃位的人上特定車廂, 有幾個人聽話的….

人必自重，然後人重之。

根本問題在於系統設計不良啦。

哀~
希望這種貪小便宜的行為能慢慢減少，
真的吃像難看，很丟臉。

罰金太少+稽查不實

國外捷運.火車有些進去是不用刷票...但是大家都會買票/月票
加上車上警察一直來回走在查票...
有時後單廂全查.有時候抽查
因為被抓到沒票或票區間不實...罰金""超高""

感嘆很深，台灣人啊………！

我是老人沒什麼在用悠遊卡。