未來電動通勤車Honda MC-β

                               
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●1＋1雙座微型電動車
●管狀車架＋400kg輕量級車重
●極速70km/h、續航里程80km
●國外上市日期預計2015年

在今年東京車展上的「SmartMobilityCity」展區中，Honda帶來了一款全球首次亮相的「MC-β」微型電動車，這部車的主要設計概念與訴求目的，在於能夠有效舒緩都會區日趨擁擠的交通環境，並且能降低能源的消耗與廢氣污染情況，是一部能夠改變人類移動方式的「微型短距離電動通勤車」。

                               
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車長僅2490mm的MC-β，搭配3.3米的迴轉半徑，可在擁擠都會車陣中靈活穿梭。
屬於微型車級距的MC-β，車身長/寬/高尺寸為2495/1280/1545mm，雖然身形相當迷你，但在Honda的「OffsetSeat」座椅佈局下，採1＋1前後座設計的MC-β，依然能夠提供兩名成年人舒適的乘坐空間與運載貨物；而僅3.3米的迴轉半徑再加上迷你小巧的車身，更能夠在車多擁擠的都會通勤中輕鬆穿梭。此外，採管狀車架設計的車身結構，搭配塑料鈑件的運用，亦突顯出MC-β的堅固性與輕量化，讓它擁有出色的車身強度下，同時僅有400kg的輕量級車重。

                               
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儘管身形迷你，但MC-β仍可提供讓兩名成年人舒適乘坐同時運載貨物的車室空間。
在動力系統部份，MC-β在後座底板下配置了小型化電動馬達及鋰離子電池模組，電動馬達擁有一般6kw、最大11kw的動力輸出，在驅動僅400kg的車重下，極速可達70km/h，最大續航里程約80km，以100V電壓充電需約7小時，但若以200V電壓充電則可在3小時內完成。據Honda表示，目前MC-β已在熊本縣、琦玉縣及宮古島等地展開一系列的測試，除了檢測其耐用度與動力等各項表現外，同時也將進一步考察這類微型移動載具，在成為社會體系一部分後，是否能有助於促進城市或社區間的交通狀況，或許不久的將來，MC-β將會成為各大城市中最主要的通勤交通工具。

                               
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MC-β擁有最大11kw的動能輸出，最高速度可達70km/h，最大續航里程約80km。