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原本定位在M-BENZ最小四門豪華房車的C-Class,在2012年底嶄新四門Coupe轎跑車CLA現身後,讓新世代C-Class的等級也進一步向上推升,並承襲老大哥S-Class的沉穩基調設計問市。在2014年美國底特律車展正式發表後,新世代C-Class日前也宣告開始投入量產,好趕在今年秋天各地陸續開售的時刻。
而第一批在德國Bremen廠量產的新世代C-Class將有三種動力車型,分別是搭載2.2L直列四缸渦輪柴油引擎的C 220 BlueTEC、排氣量1.6L直列四缸汽油渦輪引擎的C 180 ECO,最後是排氣量2.0L直列四缸汽油渦輪引擎的C 200。而這三款引擎亦為M-BENZ發表新世代C-Class時所公佈的動力配置,當然也優先排入銷售陣容中。
不過在德國先行量產的新世代C-Class,可能僅提供歐洲市場或其它特定地區,因為M-BENZ日前就透露新世代C-Class未來在世界各地將還會有另外三個生產據點,為中國、南非、美國等地,加上德國當地一共會有四座廠房在組裝C-Class,主要能迅速提供提當地或者週邊國家的銷售需求,在動力方面也能因應市場的不同來做調整。
例如北美市場特有的四輪傳動車型,M-BENZ也已擬定C300 4MATIC以及C400 4MATIC在美國Tuscaloosa生產的規劃。不過由於新世代C-Class大量採用新車體技術以及更多鋁合金板件,讓德國M-BENZ光是投產新車就又增資20億歐元改善廠內設備,可預期的未來其它廠也將會比照辦理,以達到新車最佳的生產標準。 |

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