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本帖最後由 more-c 於 2025-3-20 10:52 編輯
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美國最早的驅逐艦雖說是從1898年開始建造的,但是,其源流則可以追溯得更早,南北戰爭期間北軍庫欣上尉就率艇用杆雷擊沉了南軍的裝甲艦。而後歷經各種試驗艦艇,在1890年,以庫欣為名的雷擊艦第一號在美國海軍服役。自美西戰爭爆發後,美國開始步英國的後塵,用驅逐艦之名,將雷擊艦逐出了作戰序列。
到了第一次世界大戰前夕,美國的驅逐艦數量僅為52艘,還遠遠不能和海軍強國相比,但是,一旦加入了戰爭,其驅逐艦便成為最早的援英戰力,橫穿大西洋,被譽為「五月花的迴歸」。美國驅逐艦的投入使得英國開始有餘力組織護航船隊,將英國的海上交通從崩潰的邊緣解救出來。美國為此延緩了大艦建造計劃,全力投入輕型艦艇的建造,其平甲板驅逐艦猛然建造了273艘之多,充分展示了美國強有力的工業實力。
到了第二次世界大戰中,美國的驅逐艦還是得到了成批生產,僅戰時就建造了381艘之多,其中設計卓越的「弗萊徹」級更是達到了175艘這個峰值。而且,還在美國參戰之前,其驅逐艦就在護航行動中被擊沉,整個戰爭期間美國驅逐艦的勇敢戰功不勝枚舉。
到了戰後,美國的驅逐艦事實上出現了分化,其中大型的被稱為驅逐領艦,戰後美國的巡洋艦事實上都屬於這一範疇,而通常的驅逐艦則以反潛作為其主要任務,其最終型「斯普魯恩斯」級的艦體,又發展出了宙斯盾巡洋艦「提康德羅加」級。從這個意義看,戰後美國海軍的主要水面艦體都流淌著驅逐艦的血脈。
雖然象徵著美國海上力量的拳頭的,或許是「大白艦隊」,或許是超級航空母艦,又或許是彈道導彈核潛艇,但是,默默地支撐起這支海上力量的脊樑,則當推曾經被戲稱為「鐵皮罐」的驅逐艦。她們依託於美國強大的工業以及管理能力,以一種讓世人驚愕的數量大量生產,曾經活躍於保衛護航船隊的最前線,宛如獵犬一般與敵方的艨艟鉅艦短兵相接。而後則逐漸凝聚起高科技,化作了名副其實的電子堡壘而縱橫於冷戰和反恐戰爭的前列。如今,新的宙斯盾驅逐艦各類型的建造數量又將接近百艦,成為今後美國水面艦艇的主體。而「朱姆沃爾特」號的出現,又將美國驅逐艦的發展,推向了一個新的階段。原本處於主力艦屏障的艦艇終於也成為了艦隊的核心。然而,這也許意味著驅逐艦這個概念,甚至於整個艦艇分類的概念要發生根本的變化。這使得我們應該對於今後美國驅逐艦的發展加以關注。
和變化多端的美國其他艦艇的命名不一樣,美國驅逐艦的命名始終是以美國海軍的名將英傑為主體,從某種意義上而言,這也恰恰符合了美國海上力量的脊樑這一性格與精神。
從誕生到如今,美國驅逐艦數量已經超過了千艘,這在世界上所有的海軍中也未曾有過。對於這千艘艦艇加以概覽,其困難和工作量有多少可想而知,但是,江泓、錢坤與張恩東等先生能夠挑起這副擔子,圖文並茂地完成寫作可謂難能可貴。藉此本人致以由衷的敬意。
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