華航：票價難恢復疫前水準 波音沒有強銷飛機

https://tw.news.yahoo.com/%E8%8F%AF%E8%88%AA-%E7%A5%A8%E5%83%B9%E9%9B%A3%E6%81%A2%E5%BE%A9%E7%96%AB%E5%89%8D%E6%B0%B4%E6%BA%96-%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E6%B2%92%E6%9C%89%E5%BC%B7%E9%8A%B7%E9%A3%9B%E6%A9%9F-045707230.html（中央社記者賴言曦台北26日電）華航今天召開股東會，有小股東關心，傳出波音強銷飛機給華航，「希望華航抵抗壓力」；華航董事長謝世謙回應，沒有波音強銷787飛機這件事情，公司會購買適合華航的飛機。謝世謙也指出，目前華航區域線廣體飛機以330為主，而330預計到2027年汰除，因此正在評估購入廣體機，而空中巴士及波音的廣體機都還在評估中，沒有強銷的問題。
至於未來機票票價方面，謝世謙表示，現在航空票價跟疫情前相比已漲30%至40%，解封後要看目的地國家的防疫規定限制，如果一班飛機300個座位卻只能坐一半，在計算運行成本及當前油價位處高檔下，票價預料不會低。
至於漲幅程度，華航主管表示，由於目前油料成本高，航空燃料每桶來到140美元，因此票價想恢復到疫情前水準機會低，預期消費者也已有心理準備，基本上還是會依據解封後市場機制來訂定適當票價。
另外，解封後會不會影響今年獲利，航空貨運高獲利是否結束；謝世謙回應，言之過早，屆時要視航空燃油價格及客運收入而定。（編輯：楊凱翔）1110526

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其實就是市場機制而已，現在疫情還未趨緩，搭機人數少;當然票價貴。

等到明後年疫情結束，廉航開始恢復航班，
你繼續高票價，消費者自然會有選擇。

你看ˋ這兩天虎航冬季航班出來，飛日本泰國
依然是促銷價3000~6000多就有。