夜光單車道點亮波蘭小鎮 不插電的發光裝置！

會發光的單車道

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早上還滿一般的 台北目前有1~2個路線有 學校自行開發設計

蠻漂亮的~~
不過這是晚上的效果??
好奇早上看起來是怎麼樣~

天啊~~超美的~~真希望台灣也能引進!!

最近 經過某路口 看到一個高中外面的單車到 就好像被改成這樣 滿漂亮的

自行車道要做到像國外那樣那麼完善, 關鍵在台灣民眾的配合度及心態要調整, 不是只靠政府及地方首長.

上面台灣自行車道那圖, 像之前台北市敦化南北路就是把自行車道設在馬路上, 其實是參考荷蘭的做法.
但從國外取經 台灣人不見得買單, 車道劃在路上台灣人想的不是如何去美化他 而是埋怨抱怨車道會搶走我的路權.
荷蘭人允許自行車道劃在路中間給單車騎, 然而台灣人不允許 連路邊也不行...

沒多久那整段自行車道全卡掉, 前任市長還是叫自行車得騎在人行道上.

而現在這位市長賣點小聰明, 乾脆都把一堆道路的人行道拓寬, 把拓寬的部分建自行車道....
為什麼這樣用路人就OK??!! 一樣是把馬路用了一部分拿來當自行車道....
用劃的就不行 拓寬就可以默默接受, 人家國外都是用劃的, 車道分離互不侵佔...

這足以說明這真的是我們台灣人心態的問題....
大家都只為自己開車騎車的方便角度在想, 間接阻礙了城市及文化發展的進步...

部分道路曾想嘗試把LED埋在路上當發光介質, 還是被民眾批沒意義浪費錢而作廢...
也是一樣, 國外可以接受 台灣不能接受....

台灣很多自行車文化在城市的發展都是一起步就被扭曲掉, 因為不能讓一時的不便產生民怨...
變成只能在一些荒郊野外建自行車道,  給地方首長充一點政績也就罷了....

都沒有一開始的嘗試及突破, 一直只能在原地打轉...
拼命的找閒置地建自行車道, 卻無法將自行車文化,環境及軟硬體提升....

所以說這不是只有政府的問題, 人民的文化素養也要提升 懂得接受美好事物的改變 ...

OMG 這感覺挺步錯的 而且做為腳踏車觀光部分也是很有幫助阿
就像是騎在銀河上面般   不過台灣要做到的話...  阿哈哈....  遙遙無期吧

人家所得稅19%.32%.加值23%.醫療餐旅8%商品12%.基本農產食品5%

所以先稅漲一漲.再看看有沒有救