《各報要聞》業界估春節機票，有一成下修空間

加好友 · 發表於 2013-11-30 11:59

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2013/11/30 09:45 《各報要聞》業界估春節機票，有一成下修空間

【時報-各報要聞】兩岸春節加班機敲定，上海浦東雙方共增至210班，較今年初春節加班機上限100班大增1
.1倍，而兩岸桃園─上海定期航線12月底前每周將增加28班，各航農曆年前都推促銷價，業界估計明年1月底
的春節加班機票價，有約一成的下修空間，尤其是票價未受約束的陸藉航空公司航班。
　　今年10月開始，根據兩岸空運協議，上海線從雙方合計每周62班，增加至每周105班，成長幅度高達69.
35％，其中高雄─上海雙方共增12班，目前都已執飛，桃園─浦東與松山─浦東，分到航班的各航，都預定
在12月底前執飛。

　　兩岸上海線定班大幅增加，這次春節上海線加班機又倍增，我方航空業認為應該是回應上海台商的強烈
爭取；陸籍航空公司則指出，從浦東機場的運作來看，並沒有看到空域或飛航管制有大幅改善，因此今年加
班機大增，估計並非浦東機場時間帶有改善，加班機恐怕多數還是要飛深夜紅眼航班。
　　另桃園機場因為目前在整修，僅剩一條跑道，時間帶也是取得困難，今年兩岸春節加班機是否會往台中
與高雄疏散有待觀察。
　　我方民航局對於春節管制航班的上海、北京、廣州、深圳和杭州5個航點，要求上海線正班機及加班機票
價都在新台幣1.5萬元以下，紅眼航班票價則不超過年票6折，大約1.38萬元，而且1萬元以下優惠票價提供座
位數要佔經濟艙四分之一，北京航線包含紅眼的所有航班，票價都要在1.7萬元以下，1.2萬元座位數也必須
占經濟艙的四分之一。
　　另外，杭州、無錫、寧波、深圳航線票價不超過年票85折，其於航線均以年票7折為上限，紅眼航班則為
年票6折。
　　由於陸方對票價沒有管制，估計這次加班機陸方航班較有下修空間。
　　另因加班機旅客單向性高，票價要夠高才能賺錢，各航表示都會審慎評估市場實際需求，各航表示今年
加班機重點還是放在上海。
　　去年上海加班機雙方各給50班，實際執行我方49班，對岸46班；杭州去年給49班，我方僅飛2班，對岸飛
42班，我方業者指出，春節期間飛機調度困難，因此只能挑經濟利益高的飛，去年杭州航點陸方飛那麼多班
，是中國國際航空安排了不少陸客來台過春節。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)

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資訊來源:時報資訊公司

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