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中國時報【李宗祐╱台北報導】
春節假期逐漸進入輸運高峰，交通部呼籲國人多搭乘大眾運輸工具，紓解九天連續假期壅塞車潮。但國家災害防救科技中心分析國內大客車重大事故發生趨勢，近六年幾乎呈現倍數成長，從每年平均廿一件增加到四十一件，尤其是民國九十七年開放陸客來台觀光後，旅客及遊覽車數量快速成長，問題更加嚴重，新興觀光景點更成為大客車行車安全最大的危機處。
國家災害防救科技中心蒐集並分析國內遊覽車重大交通故發生趨勢，災防中心副研究員蘇昭郎直言：「我們看到這個數字，確實有嚇一跳！」根據交通部公路總局統計資料，從民國九十一年到去年底，大客車發生重大事故超過三百五十件。
研究團隊分析，九十一年到九十五年平均每年發生廿一件大客車重大事故；九十六年到一○一年快速增加到每年平均四十一件。蘇昭郎指出，這種現象跟開放陸客來台觀光客，旅遊人數與車輛需求大幅增加，大客車駕駛員素質與車輛安全管理，卻跟不上旅遊出團頻率有關，徒增事故發生風險。
此外，研究也發現，國內大客車重大事故發生地點，多數集中在山區道路、國道高速公路及長隧道，尤其是通往新興觀光景點的山區道路。蘇昭郎指出，「私房景點」近幾年成為國人新興觀光熱門景點，「如果有媒體今天報導，過兩三天馬上塞爆」，交通事故就跟著增加。
研究團隊指出，很多大客車在發生重大事故後，車體幾乎都嚴重毀損、扭曲變形，凸顯重新檢討大客車體結構安全法規及檢測標準，已刻不容緩。國內遊覽車大多數是從國外進口底盤，在國內自行打造車體，並非一體成型。從梅嶺和司馬庫斯等重大事故，連車頂都被整個掀掉，顯示國內遊覽車體結構確有問題，根本就無法保護乘客。
來源 YAHOO新聞
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2013/02/04 By 游幃翔 |
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