台南市鐵路地下化絕沒有財團、建商介入　更無圖利問題

加好友 · 發表於 2012-10-16 20:29

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nownews 今日新聞
記者莊漢昌／台南報導

針對台南市鐵路地下化，市府16日除鄭重聲明沒有財團、建商介入，更無圖利問題。並表示絕對以「寧繁勿簡」的作法，不草率、誠心誠意與市民心連心共同解決問題，創造中央政府與地方政府及市民三贏的局面。

市府針對台南市鐵路地下化鄭重提出5點聲明：1、台南市鐵路地下化重大交通建設計畫，自民國80年台灣省政府時代開始研議，歷經3位總統，終於在民國98年9月9日由行政院將計畫、工程、期程及經費預算一併核定。足見這項公共建設對台南發展的必要性，同時也是台南鄉親長久以來的期待與願望。

台南市鐵路地下化是中央政府(交通部)透過重大交通建設協助地方都市整體發展的一項軌道工程計畫，不是一般土地開發案，更不是都市更新案。所以，這項公共工程與台北文林苑、苗栗大埔事件完全不同。文林苑、大埔事件是為了私人企業或住宅進行開發所進行的都市更新與徵收農地。而台南市鐵路地下化是中央政府的公共交通建設計畫，沒有財團、建商介入，更無圖利問題。

本案工法及路線經過近20年的研議，過程中當然有各種方案反覆推敲或評估，但可確定的是98年行政院核定後未再做變更，計畫的核定涉及工程、週邊交通秩序規劃、現有火車不間斷營運的行車安全考量，屬於工程技術的一環，具工程專業。

誰都不願意居住有感情的房屋被拆，誰都希望保有自有的土地，市府感同身受。市府一定協助市民要求交通部要說清楚、講明白，要資訊透明、要坦然面對。

台南市政府選擇「面對問題、不逃避」、選擇「負責任、不推諉」，因為市府一貫的態度，就是「解決問題」而不是解釋問題。如果過去溝通做得不夠，會加緊補足，我們絕對以「寧繁勿簡」的作法，不草率、誠心誠意與市民心連心共同解決，這麼一個台南市民期待20年的重大公共工程建設，可以創造中央政府與地方政府及市民三贏的局面。

加好友 · 發表於 2012-10-16 20:57

每次南部的交通建設計畫都有一堆問題
之前高雄的捷運也是還好台北交通資源很豐富...

加好友 · 發表於 2012-10-16 22:37

可是這次回去
聽鄰居跟親友談到的
說用地附近都已被炒完了
也不知道是真是假
真是謠言滿天

加好友 · 發表於 2012-10-17 01:30

每一次的公共工程建設,好像總少不了"涉貪"的傳聞與嫌疑...
個人覺得:要完完全全排除,似乎有其難度!這就取決於主事者的行事作風與是否透過公開公平與公正的原則,既然有法規可遵循,做為公僕就該"依法行政",按照自我的權限去作為,自然會降低民眾對政府的不信任感與反感!!

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