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中華郵政「郵政儲金」2013年將突破五兆台幣,創歷史新高,但每年的利息支出高達五百億元,讓中華郵政負擔沈重,原本有計畫投資國內重大建設,卻遭到金管會反對。中華郵政希望以間接貸款方式,讓許多交通建設獲得財源,但銀行放款利率過高和行政部門間的協調,都是亟待解決的問題。(閻大富報導)
2012年因為股市不穩定,民眾改以定存增加利息收入,中華郵政每個月新增定存金額大約一千一百多億元,預估2013年一月,郵政儲金就可突破五兆台幣。
中華郵政發言人吳倚華表示,由於現行郵政儲金無法辦理放款業務,郵局有五兆台幣卻無處可用,而政府的重大建設卻苦無財源,例如「花東快速公路」一千多億也還沒有著落,因此,中華郵政希望能將郵儲金結存轉投資重大建設,初期並以交通建設為優先。
吳倚華指出,交通部及中央銀行都同意中華郵政投資重大建設,但金管會卻以不得經營放款業務為由否決,目前只可能用間接貸款方式,讓銀行賺取差價。
不過,吳倚華也表示,股市不佳時銀行資金充裕,放款利率高,借錢的負擔大,這些問題都需要跨部會協商才能解決。
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