今天繼續放著颱風假,現在應該要正名為防災假了,看著颱風的一些報導,真的是要從高雄
進來了,看起來高雄屏東都頗嚴重的,所以網路也陸續出現一些影片,看得讓人都要為那些
地方與那些人擔心,而我自己家裡也是大風大雨,玻璃也很怕會破掉,我這邊的地勢算是很
高的所以不太擔心會淹水,只是怕公園的樹斷掉會阻礙出入,中午趁沒有風雨就去家旁邊買
了肯德基回來享用,只是看到了一些路樹倒塌還有一些垃圾飛舞,今晚與家人用餐到一半高
雄又宣布停班停課了,今天也剛好有人分享了一部影片看起來還不錯就看了,怒火地平線(2016)
也算是一部紀錄片,很多事情真的是要防微杜漸,只是在這個凡事追求快的社會,還有凡事
追求成本的支出,造成了那麼嚴重的事情,也希望我們大家都平安。
怒火地平線(2016)
下面也有看到一位網友的分享蠻中肯的,看起來蠻專業的,所以也分享給每個網友。
墨西哥灣漏油的賠償金額187億美刀,且該油井是由英國石油公司(英國)負責開採所以該公司
不只要賠187億美刀外,還要完全環境復原才可以公司營運(國際).該公司花費大約10年,累積
的「復原支援經費」超過了690億美刀.這些賠償與投資,包括生態復原與研究的專案經費.
為何會犯下這麼愚蠢的錯誤其原因如下:
1.該井優良沒事.該鑽油平台已服役了9年沒出過事,並在2009年九月創下油井鑽探最深的世界
紀錄.
2.該工程隊檢查發現水泥固井以及油田鑽井鑽頭壽命已到,其內部大量受損.運氣好這些更換
修復只要幾星期,運氣不好可能要幾個月或者到年.偏偏當時深水地平線鑽井平台經多人交手
接班(最後交棒給英國),該油井保養維修近10億美刀,這英國石油公司(全世界第六大石油公司
,全世界最會賺錢的前10公司)願意承擔,但是問題出在保養該平台需耗費數月不能啟動,且在
不能啟動的保養期間時還須支付巴拿馬共和國海域稅收.這在英國石油公司認為這是令人無法
接受的事.為了節省定期給巴拿馬共和國海域數十萬的稅收,英國石油公司(英國)打算走險棋.
3.因為該平台出現數次不合規操作,但經由交叉維修(就是一邊工作一邊保養維修),都僥倖通
過各國公安檢查(美國,英國,巴拿馬,韓國等國).因此英國石油公司打算賭一把,不顧眾人建議
全面停擺維修,直接開工而導致這次事件.
4.英國石油公司打算簽短期約(因為該平台設計正常工作下壽命可以維持3131天,但是多次過
度使用,導致2009年時左右該油井就問題纏身),打算到2013交給別人接手.<<各位就當成二手
車買賣.在亞洲二手車買賣,賣方通常都是把快報廢的名車賤價賣出,而買家在不知道下就買下
,所謂開盲盒就是這個意思.假使一位有道德的賣家,通常就直接拿原廠零件重新改車(修車),但
是通常改好的車(通過原廠除錯,並同意行使全新車的保固),其價格往往跟去買一台全新的車
差不多.假如有後續利潤(升值空間大),接手公司或許願意全面翻新,但假使剩餘價值不高時,該
公司往往就盡量榨乾.很不幸的是深水地平線鑽井平台就屬後者.這也導致至今也都是簽不到3年
的短約.(通常一次簽都是5~10年的約,假使有經營熱門地段的地主因該都清楚店租簽約都簽多久) |