新車引擎要「開箱」磨合，新剎車盤跟來令片更要「開箱」磨合！

踩剎車方向盤狂抖？剎車不「準」？你是不是漏了這件事？ - 剎車盤(皮)「開箱」磨合

注意：

• 本篇只適合要求極致的駕駛，自認開車路感神經大條者，可以免入。
• 一定要在非下雨天找一條車少無積水的快速道路，強烈推薦西濱(請選車少的高架段)，並在到達磨合路段之前，盡量使用引擎剎車，一定需要踩剎車時，也只用最最最輕的力道踩剎車。
• 換裝新的剎車盤、剎車皮，請要求你的技師，無論如何要幫你用正規方法鎖緊輪胎跟剎車盤，處理一輪多給他五十、一百你都值得花，否則你怎麼磨合，都是白搭。我看過九成的保養廠，甚至輪胎店，都沒有照正確方法鎖。當然不見得有照正確鎖法能保證師父技術一定很好，但可以保證一點，這個師父很「頂真」，他有把你的生命安全當一回事。
  

• 什麼叫做正規鎖法：《按係數＋對角線、勿猛力轉過緊 正確鎖螺絲不NG：扭力是關鍵！》
  

磨合方式:

• 開到時速 60 KM/H，然後以「極輕」力道踩剎車減速到 40 KM/H，重複 5 次
• 開到時速 80 KM/H，然後以「輕」力道踩剎車減速到 50 KM/H，重複 10 次
• 開到時速 110 KM/H，然後以「輕」力道踩剎車減速到 70 KM/H，重複 10 次   (這段磨合需要在每次剎車時，漸進加重踩的力道，每次剎車要在5秒內完成)
• 開到時速 140 KM/H，然後以「中」力道踩剎車減速到 80 KM/H，重複 10 次   (這點需要超速行駛，請自行斟酌，不打算開到這個高速者，請跳過)
  

• 做到步驟4做完，你應該會明顯感到剎車很「準」(剎車皮與剎車盤，接觸面積變大，高度密合)
  

接下來，要讓剎車自然冷卻，作法有兩種。

• 找個地方停車熄火，自然冷卻 30 分鐘
• 完全不使用剎車，行駛 3~5 分鐘 (建議車速 60 KM/H ~ 100 KM/H)
  

然後，再上路做第二階段磨合：

• 開到時速 110 KM/H，然後以「輕」力道踩剎車減速到 70 KM/H，重複 5 次
• 開到時速 140 KM/H，然後以「中」力道踩剎車減速到 80 KM/H，重複 5 次
  

然後再重複前述自然冷卻步驟之後，就完成剎車盤(皮)「開箱」磨合，此時你可獲得這組剎車 80 % 的剎車力。

後記(寫後碎碎念)：

• 剎車盤(皮)「開箱」磨合，步驟繁瑣，耗時冗長，過程有一定危險性。但是若開得好，剎車是彩色的，開不好，不只剎車，你人生可能都是黑白的。我建議不如花點錢，讓專業的來，絕對值得。
• 省道台14甲線(全東亞最高公路，上合歡山、清境農場那條)，武嶺到大禹嶺段，短短10公里，高低差卻有1000公尺(也就是坡度10%的陡坡)，這段路是剎車殺手，駕駛時請注意全程使用低速檔(引擎剎車)，減少剎車踩踏次數，正常速度行駛(3.4K、11.6K和17.9K處，限速均30公里，有測速)那麼你到到大禹嶺梨山隧道口時，你可以悠哉買山產，不必在那裏對燒焦、發紅、冒煙的剎車系統潑水。
  

• 注意：千萬別潑，潑了你可能當場剎車盤破碎，然後就成為旁邊虎視眈眈的拖救業者的肥羊。