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[社會] 兩疏失害26命 亂改電壓 短路走火 私裝暗鎖 封逃生門

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sweiyuan | 收聽TA | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發表於 2016-7-21 07:30

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本帖最後由 sweiyuan 於 2016-7-21 07:35 編輯

來源:蘋果日報 2016年07月21日
                                                                                                                                                      
遼寧陸客團火燒車事故後,鑑識人員昨仔細勘驗車輛,調查起火原因。黎百代攝

陸客團火燒車


【綜合報導】兩大疏失害死26人!遼寧陸客團火燒車案,檢警昨查出遊覽車上24伏特電壓全改成110伏特,因用電過量,保險絲不堪負荷融化,釀成火燒車;唯一可逃生的安全門,卻遭業者防竊私裝的暗鎖阻斷,致車上26人逃生無門;交通部痛斥,該款事故遊覽車本來就不可以加裝暗鎖,將全面清查遊覽車暗鎖加裝狀況。

來自遼寧大連市的24名陸客,前天中午搭玫瑰石通運公司所屬的遊覽車準備前往機場離台,卻在國道2號機場聯絡道發生火燒車意外,連同台籍司機、導遊及陸客共26人慘遭燒成焦屍。


《蘋果》察看同款車,發現業者在供逃生的安全門門把凹洞處(箭頭處)裝設暗鎖。黎百代攝

駕駛座控制暗鎖開關


第一時間在場救援的警員林光華及陳姓砂石車司機指稱,2人為救人曾用滅火器敲窗,也試圖打開安全門,卻打不開。民眾提供的現場拍攝畫面,警員救援時確實緊握門把6秒又拉又推,安全門卻毫無動靜,陳姓司機同樣拉門把5秒,也打不開安全門。

檢警昨要求玫瑰石通運公司提供同款遊覽車進行比對,《蘋果》在車外拉安全門,卻怎麼也打不開,業者急忙從車內偷偷鬆開安全門暗鎖,記者二度拉門輕鬆打開,詢問為何有此差別?業者竟瞎回:「是你們力氣不夠!」

記者察看車內安全門把手,發現左側有一個凹洞,洞內有卡榫,向上撥門就會鎖住,向下壓就開鎖,暗鎖旁還有一條電線,檢警後來證實這條線連接到駕駛座,司機可自動操控安全門暗鎖。

針對安全門暗鎖,一名遊覽車陳姓司機告訴《蘋果》,因遊覽車竊案太多,安全門若不從內部上鎖,就會成為宵小下手目標,公司為了防竊,會在安全門內部多加一道鎖,有的暗鎖位置明顯,有的為規避驗車,暗鎖會用物品包覆,再留個小孔,若無特意告知,乘客不會知道。

陳姓司機說,駕駛都知道開車前要打開暗鎖,等車子停駛再鎖起來,但駕駛也要找時間吃飯、上廁所,有些駕駛怕麻煩,就會忘了打開暗鎖。


鑑識人員發現事故車其中一個保險絲,因負荷超載融化。圖為同型車保險絲總成。黎百代攝

為防盜9成巴士偷裝


對此,鑑識人員昨2度勘驗都可順利開啟安全門,對協助救援的警員林光華及陳姓砂石車司機都說打不開安全門,檢方昨也傳喚2人,釐清暗鎖是否阻絕逃生。

至於暗鎖到底是否加裝?玫瑰石通運公司昨表示,遊覽車出廠就有加裝暗鎖,但負責組裝車體的彰化市森勇汽車公司卻強調,事故遊覽車出廠時並沒有設置暗鎖。業界則自爆,高達9成的遊覽車都有裝鎖防竊。

公路總局表示,只要遊覽車原廠送安審中心通過的型式認證設計有門鎖,就可配置,但依車安中心資料,今年1月8日驗車影片顯示,該輛事故車並無暗鎖,懷疑是事後加裝。

負責車輛型式認證審驗的車安中心表示,只要是妨礙正常開門的鎖,特別是暗鎖,送審都不會通過,也不允許該款車打造生產。交通部表示,根據車輛型式安全審驗管理辦法規定,在車輛靜止狀態時,安全門從內外都要能打開,業者即使有防盜考量也不能加裝暗鎖。

針對這起火燒車意外,鑑識委員昨下午針對車上飲水機、儀表板2個插座、電冰箱、保險絲總成進行調查,發現車上24伏特電壓全改成110伏特,儀表板上2個插座疑插著手機、電扇。

鑑識委員在保險絲總成發現一個保險絲,因超過負載融化,顯見車上電路負荷過量,導致車頭電線走火,但到底哪個電器引發短路,須等鑑識報告出爐。


中國海旅會秘書長劉克智等中方官員昨抵台灣,處理相關事務。黃仲明攝

陸方家屬百人下午到


中國海旅會秘書長劉克智、遼寧省旅遊局、國台辦人員等中方官員昨已抵達台灣。罹難陸客家屬預定今下午搭乘南方航空包機來台,民航局昨已收到陸方提送的包機飛航計劃。觀光局表示,罹難陸客來自5個家庭共24人,估計將有80到100名家屬前來。

針對這起意外,交通部長賀陳旦昨表示沉痛,台灣的遊覽車必須改革,不能因單一事件讓旅遊業整體蒙羞,影響旅遊市場,並宣布將擴大稽查遊覽車安全。另針對陸客團火燒車原因可能是電器用品負載過高釀災,但車輛安全審驗並無電器規範的相關法規,交通部昨表示,將邀車輛安全審驗中心在3個月內研商訂定規範。

逢甲大學運輸科管理學系副教授李克聰痛批,很多遊覽車業者驗車時把不合格設備拔掉,驗車後再裝回去,但安全門為防盜上鎖可能影響旅客安全,交通部應再加強路邊攔檢強度,並研議讓車體設計加入安全門自動防盜設計,減少業者違規加裝。


電線走火示意圖


事故車裝有飲水機、冰箱等電器,插座疑插著手機、電扇,保險絲總成中一個保險絲融化,顯見電路負荷過量走火。


《蘋果》在同款車發現安全門加裝暗鎖,往上扳即鎖門,往下壓則可開鎖。

檢警偵辦進度
◎保險絲燒融引火:遊覽車上24伏特電壓全被改成110伏特,保險絲總成中一個保險絲因超過負載融化,顯見有電路不勝負荷而短路,不排除車上安裝飲水機、冰箱超過用電負載引發火燒車
◎起火點在車頭:車頭炭化嚴重,人員均往車後逃生,研判起火點位於車頭
◎安全門有暗鎖:
1.司機在駕駛座可控制安全門暗鎖開關,須釐清司機在開車前是否已解鎖
2.檢警勘驗時輕易從外側開啟安全門,警員與砂石車司機救援時卻打不開,仍需調查原因
◎司機嗆昏燒死:解剖遺體後,發現其氣管有炭化現象,認定是生前灼傷、休克性死亡

資料來源:《蘋果》採訪整理
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沙發
stanley5 | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2016-7-21 09:17
上有政策下有對策
只求便宜行事不就現今社會通病
這類狀況不會只在遊覽車才發生

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參與人數 1幫助 +1 收起 理由
sweiyuan + 1 土豪我們做朋友吧,我非常仰慕你..

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板凳
leaies | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2016-7-21 18:38
替受難者默禱。

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sweiyuan + 1 姐很想給你一個吻,但不現實,還是給分吧.

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