國恥！ 暴雨癱瘓桃園機場8小時

來源：蘋果日報  2016年06月03日

竟淹5米深 害慘3萬旅客

                               
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上午10時起變孤島  航站南路地下道昨遭暴雨淹沒深達5公尺，阻斷交通，機場有如孤島。黃楷棟攝

【綜合報導】桃園機場變水上機場！昨上午一場強降雨，不到2小時就癱瘓桃機，機場聯外航站南北路地下道淹水達5公尺深，無法通行，機場淪為孤島；班機並因雷擊雷達站受損影響起降，大停電也讓通關作業牛步，出國旅客進不了機場，回台旅客出不了關，共有219航班、3萬名旅客被延誤。暴雨還造成第2航廈內下瀑布、美食街淹水30公分，變成水鄉澤國。直到昨晚6時許，癱瘓8小時的聯外交通才恢復。旅客昨見國門慘狀，痛罵：「一場大雨就將國家機場癱瘓？簡直是國恥！」

桃園國際機場於1979年啟用，每年運量約3000萬人次，國際機場協會（Airports Council International,ACI）今年還公布，桃機於去年度機場服務品質調查評比（ASQ），在客運量級距2500萬至4000萬等級的全球機場中榮獲第2名，不料昨上午一場大雨，竟創下桃機啟用37年來首次被大雨全面癱瘓的難堪紀錄。

                               
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時雨量並未破紀錄

昨上午北台灣降下滂沱大雨。氣象局表示，昨天以桃園市雨勢最大，上午10時至11時，桃機所處的桃園大園區，以及蘆竹、觀音區，三區時雨量都80毫米，累計上午到中午3小時雨量逾140毫米，但均未破紀錄。雨勢到昨午後才漸趨緩。

交通部指，昨上午8時40分，大屯山鞍部助航設施受雷擊損壞，18分鐘後備援系統接替，桃機因雷擊，直到11時許停止的地勤才恢復作業，期間班機在機場上空盤旋或疏散到松山、台中清泉崗及高雄降落。

水漫航廈停電大亂

昨上午10時許因持續降下大豪雨，桃機周邊道路開始淹水，第2航廈櫃檯天花板漏水狂洩，旅客不滿說：「國家門面每逢大雨必漏水，丟臉極了。」不料雨勢愈來愈大，積水不退，國道2號通往機場處沿路淹水，連接台4線的機場專用道也一度淹水，進出機場的航站南、北路地下道慘遭淹沒與路面齊，積水深達5公尺，聯外交通全停擺。

大水也漫入桃機第2航廈內，B1美食街一度水淹30公分高，行李箱、垃圾在地下停車場漂流，許多車輛泡在泥水中；淹水也造成停電，班機資訊看板全黑，連出關查驗電腦都當機得人工查驗，通關速度大受影響，行李轉盤也停電，旅客得在行李堆中尋找自己行李，航廈陷入混亂。

昨下午4時許，桃機先將航站北路地下道積水抽乾開放通行，到傍晚6時許，航站南路地下道也恢復通車，第2航廈到昨晚大部分區域仍停電，地下美食街積水在下午5時抽完，留下滿地泥濘，估計後天才能恢復營運。機場公司總經理費鴻鈞指出，入境旅客若沒拿到行李，航空公司會後送。

對於機場淹水原因，費鴻鈞說，暴雨造成機場旁埔心溪水位回流，垃圾浮木將排水管淹滿；桃園巿府卻指出，有可能桃機正在進行滑行道修復及排水工程，因而造成排水路溢流。

                               
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塞成一團航站南路地下道淹水，往機場車輛塞成一團。黃楷棟攝

                               
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大停電  第2航廈內因淹水停電，行李轉盤也停擺，大批旅客枯等行李。黃仲明攝

                               
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18：20通昨晚6時20分許，航站南路地下道淹水全部抽完，交通恢復順暢。黃楷棟攝

                               
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櫃檯塞爆  行李轉盤因停電停擺，行李塞滿報到櫃檯後方。桃園機場記者聯誼會提供

                               
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行李漂流  第二航廈地下停車場，竟有行李箱在水上漂流。翻攝蘇家祥臉書

                               
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電梯泥黃  第二航廈B1美食街積水退去後，電梯底層都是泥水。施昂強攝

林揆不滿要追責任

民航局局長林志明說，桃機淹水原因，初步看來是高強度集中降雨造成，仍待桃機公司會同相關單位檢討。交通部次長王國材表示，是機場滑行道工程擋住排水或埔心溪排水及區域排水有問題，會盡速釐清。

交通部長賀陳旦昨在立院備詢時說，機場外圍淹水的道路原始設計，確實無法承受這麼高的集中雨量，將會在排水功能上加強。他昨晚近11時許到桃機察看淹水災情，並對受影響旅客致歉，強調首先要務是要讓旅客及航班恢復正常，因配電盤進水，為安全起見冷氣等耗能較大的電源不能打開，今天若檢查沒問題即可啟動，會漏夜調來2台大型發電機，先供應2航廈照明電力。

行政院發言人童振源透露，林全院長對桃機淹水「不高興」，認為此次淹水顯示機場有缺失，交通部要全面檢討，如有人為疏失，要追究責任。

航班退票免手續費

對於淹水原因，長榮大學航管系副教授黃泰林說，桃機正進行滑行道整建工程，有可能發生排水不易，但也可能是機場周邊排水設施堵住。台北市水利技師公會理事長凌邦暉表示，昨上午10時至11時時雨量80毫米，雖已超過一般市區道路防洪標準，但國際機場是重要設施，防洪排水標準應高於80毫米，埔心溪昨水位不高，倒灌可能性低，淹水恐與機場施工期間沒做專業臨時導排水設施有關，但仍須確認施工規劃設計，才能釐清責任。

華航昨表示，昨受影響旅客可洽原訂位旅行社或華航客服中心協助改訂其他航班，改訂7月1日前出發的相同航線可免收手續費，7月1日前辦理退票，也免收退票手續費。長榮也表示受延誤的航班旅客，退票免收手續費。

昨下午這場大雨除在桃機造成淹水外，位在林口區開幕不久三井outlet也遭波及，雨水像瀑布般湧進賣場內。

桃機大淹水災情

延誤架次：219航班
影響人數：約3萬名旅客
交通影響：
．航站南、北路的地下道淹水5公尺深，聯外交通中斷8小時，至昨晚6時許搶通
．國道2號機場聯絡道回堵5公里
．連接台4線的機場專用道壅塞
第二航廈災情：
．天花板大量漏水
．地下一樓美食街水淹30公分
．地下一樓中央通道停車場淹水，行李箱在水上漂
．2處變電站進水導致停電，空調無法使用，行李轉盤停擺3小時
．入出境查驗櫃檯電腦當機，採人工查驗，影響逾3400名旅客

資料來源：桃園機場公司

肯定又是偷工減料..........

桃園機場公司自2010年成立後
公司的高高層都是酬庸性質的肥貓~坐領高薪卻沒有一點作為
尤其第二航廈最近每年總要鬧一些笑話，幾次醜事...從不間斷

現在鬧了更大醜事卻仍不加以檢討還(遷拖)謊稱是埔心溪溢堤造成
試問~埔心溪如果有溢堤會產生機場的三樓天花板嚴重漏水嗎?
埔心溪如果有溢堤為什麼其他貫穿地方沒有積水?

該是鏟除那些吸食民膏民脂卻不作為的肥貓的時候了

明明這麼爛，卻老是聽到又獲得什麼大獎、全世界排名第幾，這到底是什麼狀況？
跟全球競爭力排名一樣，可以鑽比賽項目漏洞，還是根本像某雜誌的施政滿意度調查那樣，很巧合的只要下很多廣告排名就在前面？

現在的人不就都只喜歡看表面做表面
真正遇到事情就知道金玉其外敗絮其中

偷工減料，設計不良，官商勾結...該好好調查了，不要到最後只抓替死鬼出來。