我真的不愛搭小黃！但還是下載《我愛搭小黃》APP 預測一下

雖然台北捷運與公車非常方便，但也會有赴約或上班來不及的情況發生。
這時候如果沒有自己開車或騎乘機車，我們只好站在路邊向小黃招手，改搭計程車。

不過，相信很多人應該跟我一樣，除非不得已，不然可以避開搭小黃就盡量避開，
搭一次小黃的車費是驚人的，隨便一段路程都百元以上，都可以好好吃一頓麥當當了。

這次，我在 Android Market 上剛好看到《我愛搭小黃》這支 App。
在下載之前想說，怎會有人標榜著愛搭小黃，是錢太多嗎？
其實不是，透過下載使用，才知道原來這是一支可幫用戶計算距離、行車時間與車資的實用生活小工具。

到底這支 App 的實用性有多大？可能要經由實際測試才會知道！
不過我在整個瀏覽一遍它內建的幾項功能之後，雖然整個設計很貼切與實用，
但還是想到實際上路時還是會遇到各種突發狀況啊！例如，碰到塞車應該就無法事先預測了吧！

另外，雖然APP會預測最短最順路線，即使遇到感覺司機好像有繞路，應該也不太敢當面跟司機講吧！（還是說只有我比較客氣？？）
我還遇過整條路明明沒車，時速給我開 20 公里是怎樣？>.<

《我愛搭小黃》目前在 iPhone App Store 上找不到，只能在 Android 上下載使用。
以下是該 App 幾個主要功能試用畫面：

                               
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▲《我愛搭小黃》共有路線規劃暨資費預算、安心搭車、電話叫車、計費方式與行動計費器五種功能，不過對一般人來說，應該只有資費預算與電話叫車是最實用的，其他功能就還好。

                               
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▲ 在計費方式，可以看到小黃的啟程與起跳價碼，這個資訊其實大部分的人都知道，我是覺得功用不大。


另外，在電話叫車方面，就滿實用的，只不過好像大部分的人都是隨時隨地在街上就舉手叫車。當然，上面這兩個功能主要是資訊提供為主，這並不是《我愛搭小黃》這支 App 的設計精隨。

                               
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▲ 另外，這支 App 也提供模擬行車計費器，這功能的訴求在？？？
我實在不懂！測試運將大哥的計程器有沒有壞掉嗎？哈哈哈

                               
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▲ 當然，鑒於安全問題，APP 上也有一個安心搭車功能，保障搭車者的安全。

                               
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▲ 你可以透過簡訊、mail 或臉書等方式發送訊息。

                               
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▲ 我透過 FB 的方式發送，到臉書上可點出發送當時的地圖位置，這技術怎麼弄的阿？還滿屌的！不過，這功能能不用就盡量不用，代表我是安全的！

以上都只是這支 App 的附加功能，現在要講搭車費用預算的精隨了～

                               
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▲ 在搭車前可先把啟程與終點地址都先輸入完畢，便可開始計算，而且它先將沿途中可能遇到的問題標示出來，先為可能不準的情況背書。


老實說，以整個大台北的交通狀況來看，不太會準吧！

                               
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▲ 試算結果。可以看到距離、車行時間與價錢，當然，地圖上也會標示最短路線。

以上是這支 APP 的主要功能試玩，當然，我還是針對這支 APP 與實際叫車時的行為做個融合應用。


我試著將終點輸入《台北 101》，結果試算下來給我跑到淡水竹圍附近，換句話說，我終於發現到這支 App 的缺點了！它無法用地標來預測，畢竟我們的目的地總是某某路口的某某大樓，誰會記得台北 101 的正確地址？不過，我不死心，試著把終點設為《台北車站》，它又精準的抓到到台北車站的距離與預測車資兩種不同的地標設定有不同的答案，運算的模式讓我摸不清，只好 ...

實際測試過發現該款 App 雖然以生活實用為設計主軸，不過畢竟只是參考數據，應該無法應對交通狀況複雜的大台北地區，另外，在終點的設定方面，我想應該很少人會去記住要去的目的地地址。

舉例來說，如果我要去台北 101，我可能要先上網查一下 101 的正確地址，另一方面，輸入其他地標，又可模擬出正確的位置，在運算上準不準確似乎要靠點運氣。

不過，還是推薦大家使用啦！如果在搭小黃之前可以先預測一下金額，或許會更鼓勵自己多走一段路去搭捷運或公車，可為荷包省下一些支出！



優點：可預測搭車大概的車資價錢。
缺點：似乎只能輸入詳細地址，輸入地標有時候會有錯誤；大台北時常塞車，車資預測真的僅供參考。
總評：★★★★

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