砍14億加班交通費 柯文哲：以員工績效為發放標準

民報作者記者林冠妙／台北報導 | 民報 – 2015年2月10日 下午1:00

台北市政府去年加班費預算編列逾8億、交通補助費5億，台北市長柯文哲今（10）日召開市政會議，就相關撙節方案進行討論，他表示這14億還是會當作薪資，但將以員工績效方式發放，至於明年如何編列，將重新建立制度。

針對交通補助費，柯文哲表示，7月1日以後二段以上者取消補助，他發現有住在苗栗、台東的員工每天申請加班費，這沒有道理，甚至有人一個月申請到7千多元，所以，明年如何編列預算，還要再思考一下，且目前全台灣只有台北市政府還有交通補助金，「這太奇怪」，這也要列入考量。

至於近14億的交通及加班費，他並不打算全部扣掉，但希望以績效的方式發給員工，他個人反對低薪政策，低薪會妨礙國家的進步，對GDP成長是不利的，但他也反對齊頭式的平等，甚至是沒有效率的平等，這14億還是會當作員工的薪資，但是以員工工作表現為發放標準，而非純粹以加班為主，重點不是上班時間多久，對老闆而言，是員工做了多少事，做的好不好，不是坐在辦公室很久就發給你加班費。

柯文哲交待人事處長，關於這14億元將來如何發放，要重新建立制度。

太讚了~以後一體適用勞基法中的"責任制"!!
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本來就應該是做的好的拿的多啊
一個擺爛的人跟一個認真的人拿一樣多錢本就不合理

1、為啥需要交通費補助？如果不適合在台北市政府上班，應該選擇就近的公家機關服務才對吧！
2、以員工績效為發放標準，誰評定？到時候馬屁文化絕對出現。

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讚同積效發放，像有時去辦個東西，愛理不理的態度傲慢，佔著矛坑不拉屎，有的戶口故意不遷，明明已住北市也可座等領補助ㄚ。