開車永遠不被測速相機拍照的方法！再不看就被刪除了！

真了不起、利害很有研究啊，收益良多謝謝分享

她那篇是多數鬼扯,台灣車牌英文字後面哪來什麼稀土的小圓點,大陸才有

                               
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這篇的用語是大陸用語,像[出租車][違章][后頭][計算機速據庫],根本是大陸的謠言拿來亂寫,而且台灣測速或闖紅燈是拍兩張,連閃兩次,哪來第三張?

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大大！這一些方法台灣都不適用喔 我自己也被拍過2張滴

這是假的吧，你壓線也會開罰，哪會管你有沒有拍第二次

拍第一次是罰你壓線，拍第二次是罰你闖紅燈，哪有甚麼到對面路口的...........

測速照相機還需要對焦，不要鬧了吧，都是直接泛焦，又沒要近拍

標題應該改成闖紅燈躲避教學

我還以為是超速怎麼避免被拍呢

由 手機網頁 發佈

這些資訊如果是真的，那漏洞還蠻多的。
3秒才照，太久了。都可等一次黃燈了。
壓線第一次就會照。

大陆得车牌才有小原点阿帮帮忙台湾的没有

原則上，這內容有一些是誤導，這邊稍微就小弟知道的部分提出解釋：

第一張是前輪過警戒線，第二張是後輪過警戒線，第三張是你過對面路口的警戒線，

台灣國境內的闖紅燈照相，只要兩張就達到舉發標準，沒有所謂的第三張，
第一張是前輪過白線，此時屬於「停車越線」的階段，罰款金額較低，
第二張前後輪都過白線，就算之後你停下來也沒用，因為兩輪接過白線，就是闖紅燈，
所以闖紅燈照相時，你只會看到兩次閃光燈。

第二招：您看到您的車牌照第一個字母后頭的小圓點沒有？

看得到小圓點才有鬼，代表你的車牌不是台灣車牌，
此外台灣的車牌辨識系統如果靠這小圓點，那就真的完蛋了，
因為台灣目前的車牌烤漆品質越來越差，有的光是洗車打蠟就會掉漆，
這小圓點在如此的烤漆品質下，若能保持不掉，那才真的是奇蹟。

還有測速照相機的對焦系統，大多是陷阱對焦，依照時速差異在一定範圍內，
預先對好焦等你進入拍攝範圍然後觸發快門，也就是完成對焦後，你才會進入拍攝區域，
這就是時速破兩百公里仍能拍得到你超速車牌的原理，
若是仰賴車牌對焦辨識完成後才拍照，有可能就來不及了。

1、測速相機採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力

目前台灣的路面感應線，大多採用「磁場感應」，而非壓力應變感測，
因為壓力偵測感應線，壽命很短，甚至會因為柏油路面變形擠壓，導致誤動作或不動作，
而磁場感應靠的是感應金屬物體經過感應線圈上方時，造成的磁場擾動差異(一般稱為磁跡訊號)，
然後計算波形變化時間差來獲得物體移動速度，或是感知有金屬物體經過，
所以只要靈敏度調整得宜，如機車這種磁跡訊號較小的物體也能納入拍照觸發的範圍，
如果要躲避這種感應系統，就是要把車身的磁跡訊號降到觸發閾值以下，
改造的方法很簡單，只是很貴又很麻煩。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2秒後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；

如果沒記錯的話，台灣國境內的設定應該是紅燈亮後0.5秒啟動照相，
紅燈結束前1秒關閉，所以文中的資料應該是對岸的資訊，
且上面「第一招」與底下「4、」的時間資料明顯有矛盾，
總之不要心存僥倖，搶快的下場，常常都是慢七天回家。

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真正要開車永遠不被測速照相機拍照，最簡單也是最實際的方式，
就是不超速、不闖紅燈，這不是搶窮人的皮包，而是在搶違規者的皮包，
只要不違規，再厲害的照相機也搶不了你的錢。

這各之前就有人在傳了
不之是真是假
有待查證

感謝你的分享，奉勸大家還是守規則，有些事情不是錢能解決的，不小心弄到一次，可能就是一個、兩個家庭痛一輩子，何必呢？