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[社會] 【新頭殼】買新車eTag自動裝 劉靜怡要遠通說明

  [複製連結] 查看: 5034|回覆: 91|好評: 4
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king1978tw | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 20:22
難怪一堆人在反遠通
我也超不愛的
明明是國家的高速公路
為什麼要給財團管理
還弄得一團亂
真的很討厭
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72
kingboy | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 20:44
其實我一直很疑問 什麼是etag?? 這幾天新聞一直看到相關的報導 但都是說不爽裝 還有人做了不爽裝etag的貼紙吧 但是etag到底是什麼有人可以解釋一下媽? 沒開過車完全不懂那是幹嘛用的
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73
tom33398537 | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 20:46
真的太無法無天..看台灣人敦厚就好欺負
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74
 樓主| lcctno | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 20:50
kingboy 發表於 2014-1-24 20:44
其實我一直很疑問 什麼是etag?? 這幾天新聞一直看到相關的報導 但都是說不爽裝 還有人做了不爽裝etag的貼紙 ...


射頻標籤可以附著於物品上並用於對庫存、資產、人員等的追蹤與管理。譬如,射頻標籤可以附著於轎車上,電腦設備上,書籍上,移動電話上等。

貼式商品RFID

讀取機

醫療用RFID
在社會媒體領域裡,射頻識別被用於鏈接虛擬世界和現實世界。社會媒體中的射頻識別於2010年facebook年會上首次亮相。[1]
射頻識別與手動系統如條形碼相比有幾項優勢。即便標籤被他物遮蓋或者不可見,射頻標籤只要靠近通過一個讀取器就可以讀取。無論是在手提箱裏,紙箱裏,盒子裏,或是其他什麼容器裏,射頻標籤都可以被讀取。讀取機可以一次讀取上百個射頻標籤,而條形碼只能一次一讀。
在2011年,生產一個被動式射頻標籤的價格是美元五分起跳;配在金屬上的或是可以承受伽馬射線除菌過程的特殊標籤最高可以達到美金五元。用於追蹤貨櫃、醫療器械、或者在數據中心監視環境的主動式標籤的單價是美金五十元起跳,一百元封頂。可以監控溫度與濕度的「電池援助型被動標籤」(Battery Assisted Passive tags,BAP tags)在美元三至十元之間。
射頻識別技術可應用的領域十分廣泛,主要決定因素是該項技術在相應領域中的經濟效益。經常提到的具體應用包括:
鈔票及產品防偽技術
身份證、通行證(包括門票)
電子收費系統,如香港的八達通與台灣的悠遊卡、臺灣通、一卡通
家畜或野生動物識別
病人識別及電子病歷
物流管理
RFID技術可以實現從商品設計、原材料採購、半成品與製成品之生產、運輸、倉儲、配送、銷售,甚至退貨處理與售後服務等所有供應鏈環節之即時監控,準確掌握產品相關資訊,諸如各類、生產商、生產時間、地點、顔色、尺寸、數量、到達地、接收者等
行李分揀
香港國際機場、荷蘭阿姆斯特丹國際機場等都部署了基於被動式無源標簽的RFID行李分揀解決方案。同基於條碼行李分揀解決方案相比,基於被動式無源標簽的RFID行李分揀解決方案可從不同角度識別行李標簽的ID,識讀速度更快,結果更准確,標簽上的資訊存儲量也比條碼多。
門禁系統
許多居民小區、倉庫、辦公室、大學(如香港城市大學、香港理工大學、高雄師範大學、屏東教育大學)都在大門及房門設有讀卡器,用以控制何人,何時,何地的出入。
在整個電子商務領域,許多人把射頻識別技術看作為繼網際網路和移動通訊兩大技術大潮後的又一次大潮。但是目前RFID在中國大陸、香港、台灣的發展遠遠落後於美國及歐洲,需要非常的努力方能趕上這次「新的浪潮」。
圖書館[編輯]
圖書館已經使用無線射頻辨識來代替庫項上的條形碼。標籤能夠包含識別資訊或只是作為一個訪問資料庫的密鑰。一個無線射頻辨識系統能夠代替或輔助條形碼並能夠提供一種目錄管理和讀者自助式借閱的另一種方法。它同樣可以用作一種安全設備來代替更傳統的電磁安全條碼。據估計如今全球超過三千萬的庫項已使用無線射頻辨識標籤,這裡面包括羅馬的一些梵蒂岡圖書館。
既然無線射頻辨識標籤能夠透過一個物體被讀取,那就沒有必要來打開一本書的封面或數位多功能光碟(DVD)殼來掃描它。無論是在傳輸帶上運動的書本還是一疊厚厚的書本都能被讀取,這減少了工作人員所需的時間。這些全能夠由借閱者們自己完成,也減少了需要圖書館工作人員幫助的時間。藉由攜帶型閱讀器,在一整排書架上的材料目錄在幾秒內就能被生成。然而在二〇〇八年這項技術對許多小型圖書館來說還太昂貴。對於一個中型圖書館來說更換周期也大約在十一個月左右。一項二〇〇四年的荷蘭的預估指出一個一年借出十萬本書的圖書館需要支付五萬歐元的費用(借還站需一萬,監測門廊需一萬,標籤每個零點三六歐元)。無線射頻辨識承擔了很大部分職員的職能,這意味著所需工作人員的減少和其中一些人員的被解僱。不過在北美迄今還未發生過一起圖書館因引入無線射頻辨識而解僱職員的事情。事實上,圖書館在人事上的預算減少而在基礎設施上的預算增加了,這使得圖書館通過增設自動化設備來彌補職員規模的削減。不過,讓無線射頻辨識接管的任務對管理員來說並不是首要任務。一項在荷蘭的調查表明借閱者對工作人員如今能更好地回答疑問感到滿意。
隱私問題在圖書館使用無線射頻辨識過程中被提了出來。由於一些無線射頻辨識標籤能夠在高達一百米的地方被讀取,一些人士擔憂敏感資訊會以一種不合法的方式被讀取。其實,圖書館的無線射頻辨識標籤不包含任何光顧者的資訊。大多數圖書館使用的標籤所發出的頻率只能在大約三米範圍內才能被讀取。不過另一種非圖書館機構能夠在不被管理員許可的情況下偷偷記錄下每一個離開圖書館的人的無線射頻辨識標籤。一個簡單的應對方法是讓書本發射只與圖書館資料庫有相關含義的密碼。另一種強化方法是在每本書被歸還後重新賦予密碼。將來,讀者可能會變得無處不在(並可能聯網),那時被盜的書籍即使在圖書館外也能被追蹤。如果標籤小到在一個隨即頁中幾乎不可見,那麼移除標籤也會變得困難。標籤也很可能是由出版方植入的。
射頻識別晶片植入人體[編輯]
美國食物及藥物管理局允許 VeriChip 公司把 RFID 晶片直接移植到人體內,讓使用者不需攜帶卡片也可被識別[2]。此外,也有科技狂熱者將RFID植入體內,控制自己的電子設備[3]。
運作[編輯]

標籤[編輯]
無線射頻辨識系統將標籤附著在要辨識的物體上。一個叫詢問器(或稱閱讀器)的雙向無線電波收發器向標籤發出訊號並解讀其應答。閱讀器一般會將其受到的資訊傳輸到載有射頻識別中間件或者射頻識別軟體的電腦系統上。
射頻識別標籤通過電子技術將訊息存儲在一個永久性的存儲器上,標籤中間有一個微型無線電波收發器。閱讀器發出編碼過的無線電訊號來「詢問」射頻標籤,標籤收到訊號後發出自身的識別訊息來應答。識別訊息既可以是標籤自身的序列號,也可以是其他有關產品的資訊,如物料編號、生產日期、批數或批號、抑或其他特定資訊。
射頻識別標籤包括被動式標籤(無源標籤)、主動式標籤(有源標籤)、以及電池輔助式無源標籤。主動(有源)標籤內置有電池,週期性發射識別訊號。電池輔助式無源(BAP)標籤內置有小電池,只在射頻閱讀器附近才會觸發。被動式標籤沒有電池,它是用閱讀器傳出的無線電波的能量來供給自身電力,所以更加便宜小巧。然而,為了使被動式標籤工作,必須將其照射在約莫三倍於訊號傳輸能量級的環境中,這導致了干涉和輻射問題。
標籤可以是唯讀式或讀寫式的:唯讀式標籤,廠方定出一個序列號,作為登陸該物品資料庫的密碼;讀寫式標籤,系統使用者可以把某物品的特定數據寫進標籤。現場可編程序的標籤是單次寫入多次讀取(WORM)的,用戶可以把產品的電子碼寫進空白標籤裏。一個沒有序列號的標籤常常會有被操控的危險。
射頻識別標籤至少有兩部分:一是一個積體電路來存儲和處理資訊、調製和解調一段射頻信號、從閱讀器傳來訊號中的收集直流電能等等;二是一個天線收取信號傳導信號。標籤資訊被儲存在了非易失性內存中。無線射頻辨識標籤包括一個邏輯集成晶片或一個已編程或可程式的數據處理器來分別處理傳送和感測器數據。
無線射頻辨識閱讀器發出一個加密的無線訊號來詢問標籤。標籤收到訊號後用它本身的序列號和其他資訊來回應它。這可能是獨一無二的標籤序列號或者是像儲藏量、份額、批號、生產日期這樣的與產品相關的具體資訊。
閱讀器[編輯]
固定式閱讀器,裝置若干部便可以創造一個可嚴密控制的「詢問區」,標籤進出詢問區時就可以在這個界限分明的閱讀器區域中被讀取。移動式閱讀器則可以手持使用或者裝在車輛上使用。

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protus | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 21:06
無奸不成商 .果然是奸商標準做法.
讓你知道越多秘密.他就會賺越少----不能說的秘密
能托就托.能裝傻就裝傻.打迷糊仗.一切搞定----這是SOP作業標準書
徐老已經壓住台灣官員.所以講話才從鼻孔出來的
且還威脅 不裝etag就不要(給我)上高速公路~~
etag 就是穩賺不賠的投資
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76
cashcho | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 21:13
強迫買單嘛~這是法治社會嗎?~我很懷疑耶~也很像變相搶劫跟強姦
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77
n5201414 | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 21:14
知法犯法
政府還包庇  一直護航
越來越難看
錢亂扣不說
要退還龜龜毛毛
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78
kazuyn | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 21:36
為了衝高使用率
什麼事都做得出來~"~
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79
heero_sp | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 21:57
可憐的業務
當時認為eTag一定會用到
先幫客戶"甘心"的申裝
卻沒想到遠通竟會出包
扯他後腿,害他的"甘心"付之流水
甚至還得吃上官司
只能說:時機壞壞,好心被雷親的事,盡量少做!
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tt1668 | 收聽TA | 只看該作者
發表於 2014-1-24 22:02
還是要走高速公路的,不走高速公路多花油錢根本划不來。
上高速公路就要依里程計費,但是貼不貼eTag差別就在於繳費
用出這麼不友善(強藍光)+尚未通過檢驗(如果那樣的檢驗你也要算檢驗的話)+錯誤百出(幽靈車+重複計費)+儲值異常的系統...,居然可以打這麼多
民怨如此,業者依然故我,誰給他這樣的權利
還是又一句: 無法可管?
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