高公局掛保證，eTag電磁波不傷身

2013/12/12 08:26   《交通》高公局掛保證，eTag電磁波不傷身

【時報-台北電】台灣電磁輻射公害防治協會創會會長陳椒華昨天指出，eTag裝置造成民眾暴露在電磁波下，
在高速公路長時間開車或遇塞車，可能會頭暈。高公局強調，eTag對人體健康不影響，學者也認為，會頭暈
可能是體質過度敏感。
  　陳椒華昨指出，eTag頻率為922.75至934.25MHz間，不僅可與高速公路裝置的讀取器通訊，因和2G基地台
頻率接近，也可能接受基地台電磁波，遇塞車容易接受過多電磁波引發頭暈。
  　民進黨立委劉建國也指出，環保署日前訂定的參考位準值僅為短期暴露限制值，要求公部門應立刻訂定
長期暴露限制標準，否則政府應該「掛保證」加裝eTag不會造成人體傷害。

  　高公局業務組組長彭煥儒掛保證，eTag相關測試數據都遠低於環保署所訂非屬原子能游離輻射環境建議
值規範，即使塞車，eTag也必須接近發射端6至10公尺內才會產生電磁波。
  　台科大電機工程系教授蕭弘清也表示，太陽光的電磁波輻射頻率及能量，比eTag感應裝置暴露量高出百
倍以上，會頭暈可能是體質過度敏感。他說，NCC核准eTag頻率為922.75至934.25MHz屬微波頻段，與2G頻段
都屬於各自使用的專用頻段，不會干擾。當車輛通過ETC感應門架，eTag就如同商品條碼般，被類似讀碼機的
感應裝置掃過，瞬間通過時會有微量電磁波，但是比廣播電台、手機甚至太陽光都還小。
  　遠通電收發言人周世惠指出，eTag採用頻段與2G行動電信業者不同，通訊協定及訊號格式也不相同，且
距離2G行動通信所使用頻段有5MHz的保護頻帶，測試發現兩者並未相互干擾。
  　NCC資源技術處簡任技正吳銘仁則強調，NCC核發給高工局該專用執照時，需查驗其電磁波的發射功率標
準，即符合環保署及國際組織「國際非游離輻射防護委員會(ICNIRP)」的數據。(新聞來源：中國時報─記者
徐子晴、曾懿晴、翁毓嵐／台北報導)



資訊來源: 時報資訊公司

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