LNG燃料船，低碳航運新趨勢

2013/11/19 08:49   《傳產》LNG燃料船，低碳航運新趨勢

【時報-台北電】航運業用油成本高升，尋找替代燃料船成為產業新趨勢。英國勞氏驗船協會（LR）海事總裁
湯姆．鮑德爾指出，以液化天然氣（LNG）為燃料的商船，估計未來5到10年內會大量航向公海，至於是否會
成為主流船型，還要看其他能源研發進度。台船總經理陳豊霖則指出，目前低碳能源以LNG燃料船發展最成熟
，公司已建議中油在國內各港建設加氣站。

　 　各國海事機構研究LNG燃料船最積極的是挪威驗船協會（DNV），該協會大中華區海事諮詢部總經理吳巨
聖指出，目前包括歐、美、日本、大陸都在積極發展LNG與柴油並用的雙燃料船，不少國家內河與沿海航行船
隻已經改用LNG，能源大廠殼牌（Shell）更宣布在2025年以前，有25％的船隻會採用LNG，以降低碳排放量。

　 　吳聖巨指出，以船隻使用期20年來算，使用LNG當燃料還是比用柴油划算。兩年前該會曾經估算，使用
液化天然氣的船隻營運20年共可省下2,500萬美元。但鮑德雷指出，LNG船的缺點是儲槽投資太大，要設冷卻
系統，加氣也不方便，他認為最乾淨與便利的是核能，目前已有潛艇與航空母艦以核能為燃料，勞氏驗船協
會也應業者要求，長期研究以核能當船舶燃料的技術。
　 　我國中國驗船中心（CR）執行長劉英如認為，核能因為日本福島事件，安全疑慮很難消除，目前發展最
成熟的還是LNG，就看在價錢方面能不能有較大突破。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬／倫敦、天津、台
北連線報導)



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資訊來源:時報資訊公司

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