《各報要聞》福特六和與馬自達分道揚鑣

2013/11/02 09:53   《各報要聞》福特六和與馬自達分道揚鑣

【時報-各報要聞】福特六和汽車昨（1）日宣布，即將終止日本馬自達（Mazda）汽車台灣代理業務，結束雙
方長達14年的合作關係，日本馬自達汽車將在台成立分公司，自明年7月1日起，接手台灣代理業務。
　　馬自達也成為繼本田（Honda）、鈴木（Suzuki）汽車之後，第3家在台成立分公司直營的日本車廠。

　　目前馬自達尚有包括Mazda3、Mazda5等兩款車，委託福特六和代工組裝，結束代理關係後，未來馬自達
是否繼續委託福特六和代工，將投下變數。

　　福特六和在昨天的聲明中澄清，會繼續代工Mazda3與Mazda5。但業界另有消息傳出，在當前日圓貶值，
及進口車低關稅的環境下，新車國產化未必有成本優勢，未來馬自達可能循鈴木汽車模式，轉型為純進口車
品牌。
　　據了解，Mazda3國外已發表全新大改款，明年也將會引進台灣，至於會是以國產還是進口車的身分在台
上市，馬自達與福特六和雙方三緘其口。
　　福特六和表示，在明年6月30日前的過渡時期，會維持馬自達在台業務正常運轉；今年底的台北車展，馬
自達仍會照常參展。
　　事實上，下周三（6日）福特六和將舉行馬自達進口中型轎車Mazda6大改款的新車發表會，在此時刻宣布
分手，也讓這場發表會氣氛將有些尷尬。
　　福特與馬自達兩家美、日車廠，有長年合作關係，早從1979年起，福特就投資持有馬自達股份，持股最
多超過3成，居馬自達單一最大股東，並主導營運。後隨福特財務狀況惡化，陸續將馬自達股權賣回，迄今持
股降低2％以內。
　　由於雙方過去的合作關係，福特也曾採用馬自達車款，改掛自家品牌，打開包括台灣在內的亞洲市場；
過去福特在台暢銷的天王星、全壘打等國產車，就是源自於馬自達626、323車型。
　　馬自達產品進入台灣時間很早，不過直到1999年，才由福特六和接下台灣代理權，交由子公司Mazda Ta
iwan（品爵汽車）負責。
　　Mazda Taiwan將馬自達塑造「日本精緻文化」的品牌形象，成功捉住國人購車的「哈日情結」，加上恰
逢2002年日本本田汽車與台灣三陽工業結束合作的空窗期，讓馬自達汽車銷售業務乘勢而起。
　　在2005年時，Mazda Taiwan曾創下新車銷售3萬輛的最高紀錄，躍居市場前五強。Mazda Taiwan將馬自達
從一個市占率不到0.7％的灰姑娘，化身為市占率逼近7％的主流品牌，在台灣車壇寫下「十倍奉還」的神話
。然隨福特原廠淡出馬自達，雙方在台灣的合作也畫下句點。  (新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報
導)


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資訊來源:時報資訊公司

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