車不夠賣，速霸陸頭大

2013/08/22 08:28   《國際金融》車不夠賣，速霸陸頭大

【時報-外電報導】拜美國銷售成長大爆發之賜，日本速霸陸（Subaru）汽車上季賺錢能力在日本汽車業拔得
頭籌。但也正因賣得太好，速霸陸供不應求，面臨產能瓶頸，並陷入是否要冒險大舉擴產的兩難處境。
　今年1-7月美國速霸陸銷售比去年同期暴增27％，是整體車市平均增幅的3倍以上。速霸陸母公司「富士重
工業」預估，2013年度（2014年3月底止）美國業績占該公司整體營收比重，將達51％。
　美國業績躥升加上日圓貶值，讓富士重工業成為上季日本汽車業最會賺錢的公司，營業利益率達12.7％，
勝過豐田汽車的10.6％。

　速霸陸過去幾年一直都是業界績優生。從2008年至今，速霸陸已連續5年保持銷售成長，即便期間歷經金融
海嘯壓垮通用和克萊斯勒這兩大美國車廠，或是日圓升值和泰國水患重創日本汽車業，都沒有讓速霸陸受到
明顯影響。
　正因賣得太好，速霸陸現正陷入新款汽車供貨不及的瓶頸。其熱門車款Forester跨界休旅車目前在美庫存
水準只有15天，遠低於業界平均的60天左右。
　但富士重工業常務董事笠井雅博指出，目前速霸陸在日本的兩座主要廠房，產線都已瀕臨極限，「就像是
一條已經用完的牙膏，還要從底部再擠一點出來一樣。」
　為因應市場熱烈需求，速霸陸現在計畫擴產，預計本月底前日本國內產能可比去年同期增加15％。此外，
速霸陸還要斥資4億美元，在2016前將美國工廠的產能提高76％。
　考量到速霸陸規模尚小，目前在美國市占率更僅有2.6％，擴產過快自不無風險。不過笠井強調，速霸陸內
部的保守做法，已經快要行不通了。美國速霸陸執行長日月丈志也稱，正是因為銷售預測太過保守，才造成
如今美國市場的供不應求。（新聞來源：工商時報─記者林佳誼／綜合外電報導）



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資訊來源:時報資訊公司

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