從美國瞄準中國 INFINITI、Lincoln搶推新生計畫

來源 : 雅虎汽車【 AUTONET 汽車日報 】(車訊網)
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文 張維

日本Nissan旗下的日本Infiniti與美國Ford旗下的美國Lincoln，這兩個品牌歷年來的銷量發展，一直在老大哥日本Lexus、美國Cadilliac之後。在美國，更因為缺乏10萬美元以上車款，被歸類為「次豪華車」品牌！2012年Infiniti年銷量不到18萬部，Lincoln不及9萬部，是否將要「結束營業」呢？然而近期他們卻以改變來證明他們想要生存下去，而且新產品備出，企圖心不容小覷。


Infiniti偌大的野心

日本Nissan CEO Carlos Ghosn特別聘請前德國Audi美國負責人Johan de Nysschen為Infiniti總裁。並大膽訂出2017年3月底前，達到年銷50萬部，佔全球豪華車市場10%，目標幾乎是目前銷量的三倍。Johan de Nysschen說，這絕對是Infiniti偌大的野心！據了解，Johan de Nysschen將為Infiniti創造新市場，除了增加美國的銷量，也將產、銷足跡首度擴展到中國、歐洲，讓Infiniti成為全球車，目標中國、歐洲都可年銷10萬部。到2017年3月底時，Infiniti將有10款車，在全球71個市場銷售，比目前7款車、36個市場的銷售聲勢更為浩大。首先，Infiniti將獨立於Nissan汽車集團之外，另名Infiniti汽車公司，總部亦遠離日本，從日本遷到香港，有意淡化Infiniti與Nissan間的關聯，也讓Infiniti離中國更近。據了解，明年起，Nissan中國東風廠將首度量產長軸版Q50、QX50，2015年起Nissan英國廠將首度量產一款新小型車、一款比Q70更高檔的高級車及數款Crossovers等。2015年起將有數款與德國M.Benz共用引擎合作的小型轎車將陸續推出。第一款車將可與德國Audi Q5、日本Lexus RX競爭。期待今年取代G37的新Q50，以其與新夥伴德國M.Benz共用C-Class渦輪增壓、直噴4汽缸引擎聲勢，以及共用M.Benz柴油引擎車限銷歐市等，積極擴展全球銷量。

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