Motorola褪色：敗於“五座大山”

摩托羅拉手機在中國面臨著“摘牌”的風險。

近日，一封來自摩托羅拉的內部郵件曝光，稱摩托羅拉移動大中華區總裁孟樸將於近日離職，職位會由該公司亞太區總裁劉飛暫時接替。隨著孟樸的離開，摩托羅拉移動在中國的總人數將只剩下200人，是其兩年前的十分之一。

站在消失邊緣

2010年，高通大中華區總裁孟樸在時任摩托羅拉CEO的高通原首席運營官桑傑·賈介紹下，進入摩托羅拉公司，負責大中華區的移動業務。僅過一年，谷歌收購摩托羅拉移動，讓本來雄心壯志進行改革創新的孟樸只得放下宏圖，領銜摩托羅拉中國區1000人的裁員工作。而法律出身的他似乎也在用這種方式發揮特長。

“這是摩托羅拉中國區第二次裁員，預計人數為800人。”易觀國際分析師郭洋說，而其全球市場份額也僅剩下8.6%，跌出前五位位置。據摩托羅拉內部員工透露，孟樸已經很久沒在公司出現，其人現在在美國。而孟樸對此表示，不做任何評論。谷歌收購摩托羅拉移動之初，桑傑·賈曾表示，希望摩托羅拉今後走精品手機路線，但事實證明，三星、蘋果才是“精品”的代名詞。

飛象網CEO項立剛認為，2012年5月桑傑·賈離職後，該公司對於打造核心產品的態度更是不如以前。

早在谷歌收購摩托羅拉移動之前，摩托羅拉的市場份額就大幅下滑，但谷歌當時看中了摩托羅拉所擁有的各項專利。據悉，在谷歌收購摩托羅拉的125億美元中。55億美元都是知識產權轉讓價格。但外界曾認為，這對摩托羅拉是利好消息，也許它能像三星依靠安卓系統那樣再度輝煌起來。

但事情后續發展並未如此，作為安卓系統的嫡出之子，摩托羅拉只獲得了谷歌口頭上的支持，而在實際行動上，谷歌明顯更偏向“尖子生”三星。

因為操作系統之間的激烈競爭，安卓系統也一直受到微軟Windows Phone等操作系統的挑戰。谷歌不希望因為過度傾向日漸衰敗的摩托羅拉，而影響三星、HTC等其他主流廠商的情緒，導致這些廠商投奔它家。對於摩托羅拉，自收購完成後，谷歌就一直沒有對其的定位進行過準確描述和表態。

今年第一季度，​​摩托羅拉在中國市場銷售不足40萬部，較去年同期下降60%，遠遠落後於三星、HTC、中興、華為等手機品牌。目前，摩托羅拉手機在中國的市場份額已不足2%。此外，2012年，由於受到韓國三星、LG當地企業的擠壓以及自身收緊的策略，摩托羅拉移動宣布裁撤在韓國機構，正式宣布退出了韓國市場。

摩托羅拉自生產出全球第一台移動終端后，就與諾基亞、索尼愛立信等霸占全球移動終端的核心圈。可如今，諾基亞從前幾年開始遭遇重創，索尼愛立信被索尼收購，正在苦苦尋求一線市場份額。而今天的霸主是三星、蘋果、HTC，這些以前只是摩托羅拉眼中的“小學生”。

敗於“五座大山”

摩托羅拉現在遇到的問題，諾基亞也曾遭遇過，可摩托羅拉比諾基亞更缺少翻盤機會。

首先，諾基亞已經越來越重視中國市場，不但與三大運營商加強合作，還把主要產品的研發中心和發布地點都設立在中國。其實，不光是諾​​基亞，蘋果、三星、HTC等如今最強勢的終端商都將核心力量放置中國市場。可摩托羅拉卻把位於天津的其全球最大手機工廠出售給新加坡代工廠商偉創力。這意味著，摩托羅拉今後將不再從事手機製造，只專注產品研發和銷售運營。

據悉，摩托羅拉移動有可能把中國區的銷售部門全部裁掉，對此摩托羅拉移動中國區公關部並沒有給予正面回應。如果此消息屬實，失去了企業最核心的銷售與生產兩大利器，摩托羅拉離徹底沉淪將為時不遠。

除此，諾基亞也正通過1050等產品打低端滲透策略，並以量取勝，重獲通信終端主流廠商地位。可摩托羅拉卻一直在打“​​精品牌”，事實上，在三星、蘋果的夾擊下，再走高端路線已經越來越難。甚至連蘋果也在推出廉價手機，進軍中低端市場。

手機諮詢公司戰國策首席分析師楊群認為，谷歌提出的“精品手機路線”是一個不可能完成的任務，如果它繼續在這條不歸路上走下去，摩托羅拉的消失是不需要太長時間的。

第三，諾基亞新產品之間的發布間隙越來越短，並採用中、高、低端組合式發布，以保證在各個市場中發出聲音。而摩托羅拉最近的新品發佈時間是半年前。而被稱為摩托羅拉翻身之機的XPhone卻因谷歌CEO拉里·佩奇的不滿意，在修改了五個版本後，依然躺在摩托羅拉的產品研發實驗室中。

第四，諾基亞一直鎖定Windows Phone系統，甚至在安卓最火爆時，也未移情別戀，如今，諾基亞已然成為微軟Windows Phone最大的合作夥伴。可摩托羅拉卻被谷歌打入“冷宮”。

最後，摩托羅拉在諾基亞最困難的時候，因為谷歌的幫助，避免了苦難的洗禮，但也缺失了憂患意識。而諾基亞則提早開始自救。以至於如今，摩托羅拉和諾基亞的“再成功”基數已經不在一個檔次。

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摩托羅拉 變成爹不疼, 娘不愛的孩子了, 聽起來還蠻感傷地, 也替他們惋惜, 不過摩托羅拉 要再東山再起也不無可能, 主要還是要將自己的定位給確立出來, 以它的經驗和能力加上一位賈伯斯第二, 複製 VOLVO 起死回生模式, 是應該有機會的. 當初的 蘋果 和 VOLVO 不也曾瀕臨下台一鞠躬, 看看他們現在, 誰說不可能發生!!