高港貨櫃輪移泊補貼 7月起實施1年

台灣港務公司高雄港務分公司明（二十六）日上午十時在該分公司第三辦公廳二樓，舉辦「未滿四萬噸貨櫃輪於高雄港移泊補貼方案」說明會，歡迎相關業者踴躍參加。
高雄港務分公司為降低中小型貨櫃船於高雄港區內移泊成本，七月一日起實施「未滿四萬噸貨櫃輪於高雄港移泊補貼方案」，實施期間未滿四萬噸的貨櫃輪於高雄港各貨櫃碼頭之間，因貨櫃裝卸所產生移泊作業的泊碇泊費與曳船費用，將由台灣港務公司全額補貼，補貼方案預訂於今年七月一日起至明（一○三）年六月三十日止實施，為期一年。
台灣港務公司高雄港務分公司表示，總公司已推出「轉口實櫃行銷獎勵措施」及「藍色公路實櫃獎勵計畫」等兩項行銷獎勵措施，適用範圍為全台灣各國際商港，此次特別針對高雄港推出的移泊補貼方案，希望採用多樣化的行銷方案，能使各類型的目標航商受惠。
由於高雄港各貨櫃中心主要為專用碼頭型態，由各大型貨櫃航商投資經營，並以遠洋幹線航班為主力；相對於部分區域性中小型航商，則因屬協助幹線母船集貨性質，往往需配合各主力航商幹線母船靠泊碼頭而於各碼頭間移泊，因此增加業者額外碇泊費與曳船費成本外，也降低航商將船泊停靠高雄港的意願，因此台灣港務公司特別研擬高雄港區碼頭間移泊碇泊費與曳船費全額補貼方案。
補貼方案資格條件為未滿四萬噸貨櫃輪，且於高雄港貨櫃碼頭間有移泊作業與貨櫃裝卸動作，預訂於七月一日起至一○三年六月三十日止實施，為期一年。
來源 yahoo新聞
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