新能源汽車結構原理與檢修作者：多人 (繁_AZW3/EPUB)

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本帖最後由 bcafe 於 2026-10-15 16:49 編輯

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2026-9-28 15:55 上傳

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　　【書名】：新能源汽車結構原理與檢修

　　【作者】：康傑 /李守紀 /林振琨（主編）

　　【類型】：電動汽車、電機原理、科技

　　【簡介】：

　　與燃油發動機汽車相比，新能源汽車行駛時不產生排放汙染物，驅動電機工作時產生的噪聲也比發動機產生的噪聲小。

　　但是，使用新能源汽車並非絕對無汙染，動力蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時也會產生CO、SO2、粉塵等有害排放物質，但它的汙染比燃油汽車的廢氣要輕得多。

　　新能源汽車的能源利用效率已超過燃油汽車，特別是在城市工況運行時，汽車走走停停，行駛速度不高，新能源汽車更加適宜。

　　新能源汽車停車時不消耗電量，在制動過程中，電動機還可以自動轉化為發電機，實現減速制動時能量的回收利用。

　　另一方面，新能源汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴。

　　向動力蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化而來。

　　除此之外，如果夜間向動力蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。

　　新能源汽車較傳統的燃油汽車結構簡單，運轉和傳動的零部件比較少，維修保養工作量小。

　　動力蓄電池、驅動電機保養以檢查緊固為主。

　　目前新能源汽車尚不如燃油汽車技術完善，一方面動力蓄電池的壽命比較短，更換成本高；

　　　另一方面動力蓄電池的儲存能量小，一次充電後續駛里程不理想，汽車的價格也比較貴。

　　但從發展的角度來看，隨著科技的進步，新能源汽車的問題會逐步得到解決…

出版日期：2021年1月

　　《新能源汽車結構原理與檢修》是一本專門介紹電動車與油電混合車構造、工作原理及維修技術的專業教材與工具書。

　　本書共有9個學習專案——

　　專案一主要講解新能源汽車的相關概念和基本構造；

　　專案二重點講解高壓安全防護與車輛的安全操作；

　　專案三講解動力電池結構原理、充電系統工作模式以及常見故障維修；

　　專案四講解驅動電機、電機控制器結構原理以及常見故障維修；

　　專案五講解整車控制策略、高壓附屬系統及CAN匯流排等知識；
　　
　　專案六講解新能源汽車遠端控制與手機APP功能操作；

　　專案七講解新能源汽車特有的電控空調系統、電控制動系統的結構原理與維修；

　　專案八講解新能源汽車維護作業與新車PDI檢驗；

　　專案九對新能源汽車故障維修的典型案例進行了分析。

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　　【內容相關】：

　　根據中國汽車工業協會數據顯示，我國新能源汽車銷量從2009年的不足500輛增長至2019年的120.6萬輛，2019年我國新能源汽車總計生產124.2萬輛，佔全球新能源汽車市場份額的50%以上。

　　新能源汽車行業發展迅猛，前景可期，必將造就一批熱門的就業崗位。根據教育部、人力資源和社會保障部、工業和信息化部聯合印發的《製造業人才發展規劃指南》顯示，作為製造業十大重點領域之一的節能與新能源汽車，到2025年新能源汽車技術人才缺口高達103萬。

　　《新能源汽車結構原理與檢修（彩色版）》以新能源汽車的動力蓄電池、驅動電機、整車控制系統三大核心技術為主線，彙集新能源汽車常見的維修作業項目，結合新能源汽車售後服務企業對從業人員的崗位要求等內容進行編寫。

　　本書共有9個學習項目，層次分明、實用性強。

　　書後還附有新能源汽車技能大賽案例及評分細則，以便學員瞭解新能源汽車技能賽項的相關知識。

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相關知識：新能源汽車定義

　　2017年1月17日工業和信息化部公佈《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》第39號令，在規定中指出：

　　新能源汽車是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動和燃料電池汽車等。

　　按照動力源的不同，新能源汽車可分為純電動汽車（BEV）、增程式電動車（REEV）、混合動力汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）四種。

　　純電動汽車BEV（battery electric vehicle）是指驅動能量完全由電能提供的、由電機驅動的汽車。

　　電機的驅動電能來源於車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。

　　代表車型：特斯拉、蔚來ES8、日產聆風、寶馬i3、吉利EV450）、比亞迪e6、北汽EV、江淮iEV、上汽榮威e50及各大城市的純電動公交車。

　　優點：可以實現行駛過程完全零排放，技術相對簡單成熟，只要是有電力供應的地方就能夠充電。如果續駛里程和充電速度能達到汽油車的水平，新能源汽車的普及率會更高……

　　【載點連結】：A1權限 / 65M
　　【EPUB 大容量+插圖】：
　　

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