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[開箱] MOZA RACING R3賽車模擬器套裝-支援Xbox與PC,入門級直驅方向盤首選

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johnuahuang | 收聽TA | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發表於 2025-1-9 07:55

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支援Xbox與PC,入門級直驅方向盤首選
近年來賽車模擬器市場崛起,也有許多賽車模擬器店家讓玩家可以體驗,賽車模擬器有許多優點,真正的賽車手也會透過模擬器練習,一方面可以降低練車成本,另一方面也可以嘗試新的開車技巧,更不用擔心車子撞壞或是操作錯誤讓車手本身造成危險;一般喜愛開車或是賽車的使用者當然也可以透過賽車模擬器體驗熱血的賽車,這次要來介紹一款入門等級直驅的產品,由MOZA RACING推出的『R3』賽車模擬器套裝,R3包含伺服直驅基座、ESX方向盤與SR-P Lite雙踏板,可根據自身需求選擇是否額外加購離合器踏板,伺服直驅基座提供3.9牛頓米的力回饋,可以說是直驅小鋼炮,ESX方向盤採用賽車級鋁合金快拆,輕鬆實現1秒換盤,鋁合金材質也確保方向盤與基座之間穩定連接,方向盤盤徑11 英寸,配置有22組可編程按鍵與絢麗的流水式換擋提示燈,滿足使用者在絕大多數賽車遊戲中的操作與個性化需求,SR-P Lite踏板內建高精度霍爾傳感器,相較於其它非無接觸式設計的踏板擁有更高的穩定性與耐用性,大力踩踏也能保證穩定不變形,透過MOZA Pit House專業模擬控制中心可以微調細部設定,讓玩家可以更能貼近實車的體感,也可以透過手機APP雲端控制,整體規格與功能非常齊全完整,馬上就來看MOZA RACING R3賽車模擬器套裝吧!


                               
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MOZA RACING R3賽車模擬器套裝本體

▼包裝標示品牌是MOZA RACING,型號是R3

                               
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▼支援Xbox與PC,同時也是首款Xbox官方授權的直驅賽車模擬器

                               
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▼產品外型

                               
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▼伺服直驅基座特色,提供3.9牛頓米的力回饋、航空級鋁合金機身、高功率伺服馬達與專用軟體/App雲端設定

                               
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▼ESX方向盤與SR-P Lite雙踏板特色

                               
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▼產品說明書、MOZA信仰貼紙、電源變壓器與L型USB延長線

                               
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▼變壓器提供12V/6A 72W輸出功率

                               
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▼SR-P Lite雙踏板連接線、USB連接線與變壓器電源線

                               
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▼方向盤夾桌式支架、固定螺絲與工具

                               
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▼踏板調整/擴充螺絲與工具

                               
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▼ESX方向盤一覽,盤徑11 英寸,配置有22組可編程按鍵,LT與RT中間是絢麗的流水式換擋提示燈,後面還有換檔撥片,真的跟開車相似度極高,整體方向盤是性能車常搭載的平把設計

                               
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▼因為支援Xbox所以按鈕會以Xbox搖桿的標示為主

                               
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▼中間有白色中心環

                               
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▼性能車常搭載的平把配置

                               
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▼鋁合金骨架與換檔撥片

                               
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▼採用賽車級鋁合金快拆設計

                               
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▼伺服直驅基座採用航空級鋁合金機身,搭載全新NexGem Force 2.0力反饋系統,提供3.9牛頓米的力回饋

                               
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▼快拆設計與方向盤接觸鍍金接點

                               
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▼側邊有MOZA RACING字樣

                               
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▼後方是I/O配置,有電源開關、電源輸入、USB連接埠與其他周邊的連接埠,擴充的設備例如離合器踏板、手煞車拉桿、排檔桿、儀表…等

                               
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▼底下是固定螺絲孔位

                               
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▼與夾桌式支架組合後一覽

                               
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▼SR-P Lite雙踏板一覽,功能是油門與煞車,可以再擴充離合器踏板,這些踏板都可以調整位置,更符合自己的駕駛坐姿

                               
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▼踏板固定有非常多組固定孔位可以選擇

                               
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▼鋁合金踏板

                               
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▼內建高精度霍爾傳感器,相較於其它非無接觸式設計的踏板擁有更高的穩定性與耐用性

                               
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▼底下有四塊防滑膠墊,擺放在地上非常穩固

                               
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▼其他擴充設備連接埠

                               
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MOZA Pit House專用軟體介紹

▼第一頁面可以看裝置是否都已經就緒,可以順便測試方向盤角度與踏板踩踏

                               
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▼接下來是伺服直驅基座基本設定,設定模式有七種可以選擇,每一個模式裡面還有對應不同遊戲的設定,如果找不到可以對應的設定則需要設定最大轉向、路感靈敏度、回饋強度、最大轉速、機械阻尼…等

                               
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▼專業設定裡面可以設定最大輸出扭矩限制、手離開保護、實際慣量比、自然慣量、機械摩擦與阻尼相關設定

                               
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▼路面感知均衡器可以設定各種狀況下的震動頻率

                               
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▼基座力反饋曲線右邊有說明五種設定方式,讓玩家們挑選使用

                               
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▼其他設定則是設定限位強度

                               
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▼方向盤設定方面可以調整搖桿模式、提示燈號模式與轉速提示

                               
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▼踏板設定內可以設定油門與剎車的曲線

                               
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▼韌體版本顯示

                               
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▼設定完畢後就可以上路開飆

                               
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▼只要挑對設定,方向盤的轉幅與遊戲裡是完美同步!!

                               
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▼用R3玩賽車遊戲真的很讚,回饋感很強烈,真的有在開車的感覺!!

                               
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總結
MOZA RACING R3賽車模擬器套裝真的有非常寫實的開車感,回饋力道非常足夠,玩起來就是跟搖桿完全不同層次,難怪許多賽車手或是甩尾車手會利用賽車模擬器練習,因為真實度高且建置成本就是只有賽車模擬器與電腦的一次性成本,更能透過賽車模擬器去做嘗試性的操作或技巧,一方面可以降低賽車碰撞的維修成本,更能確保車手的自身安全,畢竟嘗試性的操作都有較高的危險性存在!!回歸到我們一般玩家,能夠獲得這樣的體驗真的很棒,直驅設計的R3帶來真實性非常高的體驗,透過MOZA Pit House軟體可以做非常細節的調整,讓使用者可以調整到與實車一樣的設置,整體功能真的非常強悍,最重要的是MOZA R3網路通路價格只要NT$10900元,這價位市面上幾乎是買不到直驅的產品,非直驅的產品會比較像玩具,沒有輪胎與地面摩擦反饋的震動細節感!!想要體驗超真實的賽車體驗嗎?直驅設計的MOZA RACING R3賽車模擬器套裝絕對是非常棒的首選!!

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