台灣水下古沉船 他9年找到78艘

不少人類文明祕寶沉埋海中，卻無人知。半世紀前，世界各國繼陸上考古後，積極發展水下考古，讓這片沉默的歷史發聲，台灣則遲至近廿年才有作為。中研院去年新科院士臧振華是台灣系統性水下考古第一人。

開創台灣水下考古，臧振華回想，或許跟他一甲子前隨父母從大陸渡海來台有關：幼時經歷顛簸海路，他上船從不暈，「我的人生旅程，可能那時就鋪下。」臧振華研究考古逾四十年，長年呼籲政府注重水下考古卻罕獲回應，直到九年前才受文建會委託調查水下遺產。

他率隊到澎湖、台南安平、東沙環礁、綠島，至今發現七十八艘宋代、清代、二戰時期的沉船，包括清代中晚期航行兩岸的貨船、一八九二年滿載板球選手不幸沉沒的英國蒸汽船，還有大陸首批建造的西式船、一八九五年甲午戰爭時沉沒的廣丙艦等，猶如打開貿易史、遷移史、航海史、戰爭史的鑰匙。

水下考古複雜度遠超過陸上，臧振華說，茫茫大海要找歷史寶物，考古人員須同時透過海難紀錄及海軍檔案等歷史文獻、訪談漁民與船老大並研究其航海記事簿、調查暗礁多的自然環境等，才能經由地理資訊系統交叉篩選出沉船「敏感區」。

臧振華說，沉船處往往是天然魚礁，猶如漁民「海裡的電冰箱」，需要魚就去釣，若非充分信任，漁民往往不願提供；就算取得，多暗礁處對考古也挑戰極大，不但探測船易觸礁，海流也強勁不定，但對考古人員來說，「最危險的地方寶物最多。」

由於潛水有年齡、體力等限制，目前多由在船上的考古人員搭配專業潛水員。臧振華說，所有隊員訓練最基本的就是「經手倫理」，不能把古物放口袋，也得保守工作機密，以免有心人跟在後面下海，「發現寶物的第二天就被盜走。」

太誇張啦！哈哈哈！
如果我也找得到就好了！

沈入水裡的古船,往往可追述當時的民生狀況,海底考古找沈船是一個困難又堅辛的工作,9年找到78艘古沈船,太厲害了!

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千年歷史

太厲害了吧.... 神人無誤

                               
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海底考古既辛苦又危險 不過也讓我們了解許多歷史過去

台灣跟澎湖之間有黑水溝暖流!有很多明朝清朝沉船!但能找到這麼多還真是厲害!

太厲害了！！堅辛的工作！！

沒想到台灣也有這行業  一夜致富 讚

太厲害了！但也證明台灣沒有落後於世界...