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[社會] 為免計程爭議　要求增設etag門架

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發表於 2014-1-28 17:43

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為免計程爭議　要求增設etag門架
2014年01月28日17:26
國5羅東交流道4個匝道未設etag門架，計程爭議再起。宜蘭縣議員江聰淵、黃適超等民進黨民代，今與高公局人員會勘。江聰淵說：從宜蘭南端交流道（指標 41.1 K）下到羅東交流道（指標44.9 K），實際里程3.8 K，etag門架間里程為2.8 K，計程收費卻計為5.7 K，高公局明顯超收近2 K，變成走在羅東交流道側車道照樣被計程收費。

高公局業務組副組長劉逢良表示，收費里程計算原則，是採國道主線與地方道路或聯絡道立體交叉處對應之里程計算，而當進、出口匝道立體對應高速公路之里程間距小於1公里，則不納入收費區間，以不收費為原則，若大於1公里才計算收費。

羅東交流道北上出口地方道路傳藝路，對應高速公路里程為 47.369 K，北上入口地方道路（宜24線）對應高速公路里程為46.387 K，兩者相距0.982公里，路段長度小於1公里，故雙向均不納入收費區間，相對於民眾是有利的，因此於羅東交流道北上出口至北上入口間之主線路段不收費，與該路段改由國5平面側車道行駛之通行費相同，並非行經平面道路也被扣款。

江聰淵等人無法接受劉逢良的說明，強烈要求羅東交流道四個匝道增設etag門架。（游芳男／宜蘭報導）

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高速公路, 平面

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