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中國時報【蘇瑋璇╱台北報導】
今年跨年遇上四天連續假期,氣象預報跨年夜氣溫下探十度,導致民眾出門跨年興趣缺缺,寧可躲在室內,卅一日六時至元旦清晨六時的輸運量約二百萬人,比去年的二○四萬人下滑。
多年在信義計畫區跨年的許小姐表示,過去夜間十點半,基隆路、逸仙路上擠爆,幾乎動彈不得,但今年直到十一點依舊「暢行無阻」,「人潮真的比去年少很多!」
捷運公司指出,至晚間十一點,總運量一六六.二萬人次,較去年同期減少二.三萬,貓空纜車搭乘人數約一.九萬,較去年同期增加約五千七百人次。
全國關廠工人連線原本揚言在跨年夜將癱瘓台北捷運系統,警方部屬上千名警力維安。但該連線前一天臨時喊「卡」,讓北捷及民眾鬆了一口氣。
北捷指出,因捷運東門站去年九月通車,忠孝新生站躍升成為重要轉運站,全系統加派上千名人力,在板南線沿線西門到永春等八站加強疏導管制。下午四時起,市府站進站班車幾乎全客滿,人潮多時,板南線調整為最上限的二分十八秒一班尖峰班距。
厭倦跨年晚會人擠人,不少民眾選擇搭乘貓空纜車賞夜景,晚間七時搭乘人數突破一萬五千人次,比去年同期增加四千五百人次,成長可觀。
公共運輸處規畫五線散場接駁專車、一六○輛車,分別前往捷運松江南京站、台北車站、捷運公館站、木柵及景美、台大醫院站,分擔板南線負荷,尖峰時排隊人龍超過廿公尺。
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