交通部長葉匡時：高鐵已經破產

加好友 · 發表於 2014-9-24 22:26

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來源：自由電子報2014-09-24 12:15

〔記者黃立翔／台北報導〕交通部長葉匡時早上在立院答詢表示，高鐵「嚴格來說已經破產」，但也透露5大股東確有不同意見待整合，強調財務改善必須以全民利益為依歸，但立委堅持「必須先降票價，否則杯葛到底」。

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交通部長葉匡時早上在立院答詢表示，高鐵「嚴格來說已經破產」，但也透露5大股東確有不同意見待整合，強調 ...

2014-9-24 22:26 上傳

交通部長葉匡時早上在立院答詢表示，高鐵「嚴格來說已經破產」，但也透露5大股東確有不同意見待整合，強調財務改善必須以全民利益為依歸，但立委堅持「必須先降票價，否則杯葛到底」。（中央社）

立委林國正說，高鐵漲價後，今年上半年比去年多賺16億，一年就多賺民眾32億元，但高鐵總資產5006億，負債達4575億，加上今年累積虧損521億元，實質上已經破產，應該先調降票價，並精算延展特許期後的經濟效益，去支付以後的現金流支出，票價至少應該跌兩成，且不能把票價跟財改綁在一起，變成高鐵公司綁架全民的工具，若不先將調降票價案送入就杯葛到底。

葉匡時承認，若政府強制收買，特別股與一般股股東都拿不回一毛錢，大股東大方向支持減資再增資，但意見卻有不一致處，大部分特別股是泛公股，預計將全部買回，也與財政部達成初步共識，至於延展特許期，並未確定就是40年，高鐵票則「一定會降價」，最好是延展特許、財務改善、降票價一次配套執行。

葉匡時說，高鐵財務重整將秉持「以全民最大利益考慮」、「泛公股主導下永續經營」、「六萬小股東當初相信政府因而投資，不能讓他們血本無歸」、「財務重整後能夠全民認股、利益共享」、「接受國會監督」，希望年底前獲得立院同意，明年實施，讓高鐵永續經營。

李昆澤說，高鐵今年已發生20件設備異常，12件是轉轍器故障，通車以來累計67件，706個重要微動開關僅換了60個，今年更是高峰，還想延長特許期「交通部眼中只有財團股東沒有民眾，將全力杯葛延長特許期」。

加好友 · 發表於 2014-9-25 15:08

早就要降價了等到葉部長被彈劾我看高鐵與台鐵當作阿里山小火車算了

[財經] 交通部長葉匡時：高鐵已經破產

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