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在上個月底甫剛在台上市的NissanSuperSentra，不論是在大器外表、寬敞精緻的車室方面，都有不錯的表現，但與擁有Type-R以及EVO撐腰的Civic、LancerFortis車系相較之下，始終不是性能車迷的矚目對象。直到本月的LA洛杉磯車展中，Nissan的專屬性能部門展出了這輛名為NissanSentraNismoConcept的性能版Sentra，不論是在外觀、內裝、底盤、動力都得到了全面性的升級，讓原本走舒適取向的Sentra立即變身成為一輛兇猛帶勁的性能車款。
MR16DDT的這顆渦輪引擎，基本上與擁有185hp馬力輸出的1.6Turbo版TIIDA相同，在油耗與性能兼具的情況之下，如果能搭載販售於台規的SuperSentra，應該能對銷售數量達到不少助益。
保留原有的輪廓與精神之下，在外觀上Nismo為了追求更好的空氣力學效果，替這輛SentraNISMOConcept換上了全套的外觀套件系統，其中包含了燻黑頭燈、霸氣的網狀水箱護罩、重新設計的運動化前保桿，搭配上兩側的直立式進氣口與LED日行燈。車側方面，為了配合加寬的輪距在前後輪拱都率為向外擴張，再由門檻側裙一氣呵成低寬兇猛的車身線條。
降低懸吊所達到的低重心，配合整體外觀空力，協調感相當不錯。
動力方面採用與渦輪版TIIDA相同的MR16DDT渦輪引擎，，該引擎代號中的DDT代表雙凸輪軸(DOHC)、缸?直噴(Directinjection)、渦輪增壓(Turbo)這三項技術，再經由Nismo擴缸至1.8升、加強進氣冷卻系統與重新設定調校之後，可以榨出240hp馬力以及33kgm的扭力。在傳動系統方面則是捨棄了經濟取向的CVT無段變速系統，改用令人熱血的六速手排變速箱配合LSD限滑差速器，以確保動力能夠有效的傳遞到輪胎與路面之上。
後下方的碳纖維分流器以及中央警示燈，帶有幾分NISMO370Z套件的影子在裡面。
當然Nismo對於懸吊以及轉向系統也進行了得以匹配強悍動力的強化工程，再搭配取自於370Z的Brembo卡鉗與強化煞車系統，並升級225/35/R19的Michelin的SuperSport性能胎，使得底盤操控路感更趨近於性能跑車應有的表現。即使SentraNismoConcept目前仍為概念車款，但其中外觀及底盤套件推出販售的機率極高，日後亦有機會看見搭載1.6升渦輪的Sentra上市，請各位性能車迷們密切關注。
Brembo煞車系統搭配SentraNismoConcept專屬19吋的Rays輕量化鋁圈。 |
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