產能過剩，陸鋼企前11月利潤0.48％

加好友 · 發表於 2013-12-24 08:16

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2013/12/24 08:15 《大陸產業》產能過剩，陸鋼企前11月利潤0.48％

【時報-台北電】在產能過剩難以改善下，大陸鋼鐵業的獲利情況逐年下滑，今年1～11月的銷售利潤只有0.
48％，負債已超過1兆元人民幣（下同）。
　　業內人士預估，隨著環保意識抬頭，環保成本可能在明年就吃掉整個產業全年利潤，產能過剩所帶來的
惡果讓大陸鋼鐵業明年仍難以翻身。
　　中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富日前指出，今年大陸全年的粗鋼產量將成長到7.82億噸，明年
預估還會上升2％～3％，達到8億噸水準。顯示產能過剩的情況在明年將依舊持續，壓低整體產業利潤。

　張長富表示，以今年前11個月為例，大陸鋼鐵企業的利潤總計為161.8億元，行業銷售利潤只有0.48％，
平均每噸鋼的利潤僅有28塊錢。
　　大陸工信部產業政策司副司長苗長興表示，2003～2007年鋼鐵產業的平均銷售利潤為7％～8％，但產能
利用率下滑使得2008～2011年利潤下降到約3％，2011年只有2.42％，去年利潤率更只有0.04％。
　　中鋼協統計，今年1～10月大陸鋼企的銷售利潤率只有0.43％，整體工業中已經是倒數第一，平均資產負
債率達到70％，負債額1兆元。
　　除了產能過剩之外，大陸鋼鐵業還要面對環保成本上升的壓力。尤其是今年大陸各大城市霾害情形嚴重
，使得鋼鐵產業成為環保輿論攻擊的眾矢之的，目前勉強能夠獲利的鋼廠如果再增加環保支出，明年轉盈為
虧的情況恐難以避免。
　　鋼鐵業內人士預估，每生產1噸鋼鐵的治污成本約為100元。若依照今年粗鋼產能7.28億噸計算，整個產
業的環保成本將上看700億元。
　　張長富認為，今後鋼鐵產業環保成本肯定會上升，但目前各鋼廠對於環保的支出差異很大，寶鋼每噸鋼
鐵的環保支出就高達140元，但有些鋼廠則遠低於這個水準。
　　在鋼鐵本業經營環境日益艱難的情況下，許多鋼廠開始將獲利重心轉向副業經營。寶鋼就在今年5月啟動
上海鋼鐵交易中心，進軍鋼鐵現貨交易的電子商務領域。大陸民營鋼鐵企業榮程也在今年投資120億元進軍白
酒生產領域，武鋼更宣布投資養豬、幼兒教育、汽車租賃等服務業。(新聞來源：工商時報─記者林殿唯／綜
合報導)

資訊來源: 時報資訊公司

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