捷運三鶯頂埔站後路線，異見多

加好友 · 發表於 2013-11-12 11:49

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2013/11/12 11:38 《交通》捷運三鶯頂埔站後路線，異見多

【時報-台北電】隨著7合1選舉逐漸逼近，捷運三鶯線計畫也在重新包裝後再度成為議題。據捷運局最新版的
捷運三鶯線規畫，總共需花656億元，每公里造價高達48億元，儘管目前經費無著，但從頂埔出站後路線該怎
麼走，依舊成為昨日晚間首場說明會的爭議焦點。
  捷運三鶯線時程一拖超過10年，由於沿線三峽、鶯歌及樹林柑園地區居民不及50萬人，捷運工程局對於三
鶯線一向「說的多、做的少」，不少被畫成與捷運為鄰的居民，對三鶯線興建與否早就不抱期待，不少土城
地區里長更表示，「有生之年看得到捷運（三鶯線）開工就偷笑了！」

  土城地區對於三鶯線需求雖較低，但對三鶯線出了捷運頂埔站後「往左走、往右走」卻是意見不少，在昨
晚首場的說明會中也提出許多看法。
  土城頂埔里長林忠謀即指出，中央路四段為頂埔精華商區，如採高架將影響店家商機，且目前道路僅18米
，需拓寬為30米，民宅拆遷易生民怨，為此他呼籲應改變為地下化設計，若無法變更，則建議改行靠近南邊
山區的頂埔6號道路。
  頂新里長張中良表示，居民對捷運需求甚殷，政府應儘速推動捷運三鶯線建設，不要只是選舉話題；另有
部分民眾則對左彎後設站問題提出質疑，認為將不利民眾出入。捷運工程局表示，對於里長、民眾建議將會
通盤考量。
  據捷運局95年間規畫，捷運三鶯線長18.6公里，需305億元興建經費，當時縣府即明白表示「興建經費沒著
落」；102年最新版計畫書中將設立12站，路線長度13.7公里，總工程費初估656億元，平均每公里造價逼近
48億元，沿線人口卻不及50萬人，是否需要執意興建，有待商榷。（新聞來源：中國時報─記者陳俊雄／新
北報導）

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資訊來源:時報資訊公司

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