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社子大橋開通 號誌等設計差惹民怨
2013年09月18日10:45
【蔡亞樺/台北報導】連接北投、社子地區的北市社子大橋,今上午9時正式開通,避開上班尖峰時段加上多數人不知此訊息,開放通車後僅有零星行駛的汽機車,也出現汽機車號誌相距過近、設計位置不佳,屢見機車錯看號誌、誤闖紅燈的情形,還有用路人抱怨引導標示牌面太小,看不清楚會反應不及。新工處表示,甫開通車流較少,明逢中秋連假,車流量勢必不多,下周一上班日才是關鍵考驗,將把用路人意見反映交通局。
社子大橋斥資逾30億元、耗時3年10個月興建,因社子島開發案明年才進行區段徵收,北市府未取得島內的計畫道路用地,導致大橋在北投往社子島方向的橋底無法進行施工,被戲稱為斷頭橋。今日開通,在斷頭橋這端的汽、機車紅綠燈前後設在大橋底處,為行車安全、汽機車各有專用號誌,但因機車族常錯看汽車專用號誌,出現闖紅燈情形,現場義交趕緊上前告知。
住在北投區的汽車族鍾進榮說,此橋設計很奇怪,橋只作一半,無法進入島內甚至不能直達新北市,還不如走洲美快速道路,且導引牌面太小,看不到字在寫什麼,等看到就反應來不及。機車族吳先生說,從延平北路7段騎上引道轉入橋面,轉彎幅度過大,擔心晚上視線不好易出車禍。
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資訊來源: 蘋果日報
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