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海峽光纜一號連接中國福州及台灣淡水，為中國和台灣本島間直通海纜，11月正式商轉後，將直接提昇兩岸間數據、語音通訊品質。
今年初完工的海峽光纜一號即將開始投入營運，中華電信、遠傳、台灣大哥大三家參與海纜建設的業者先後宣佈即將啟用，以提昇兩岸數據、通訊頻寬。
海峽光纜一號係由兩岸電信業者共同出資建設，台灣方面包括中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、台灣國際纜網四家業者，中國則有中國移動、中國聯通，兩岸共6家業者出資興建，以連接中國福州長樂、台灣北部的淡水兩地，號稱以兩岸最短距離興建，全長270公里，為第一條連接中國與台灣的直通海纜。
今年初海峽光纜一號正式完工，NCC審驗後，中華電信、遠傳、台灣大哥大宣佈這條新海纜即將啟用正式投入營運，新海纜耗費由6家業者共同出資超過10億元台幣興建，總頻寬達6.4Tbps。
過去台灣與中國之間因政治因素未建設直通海纜，對中國通訊仰賴第三方，例如日本、韓國間接與中國通訊，增加國際海纜通訊成本，海峽光纜一號商轉可望提供穩定、直接通訊的好處。
台灣大哥大計劃海纜啟用後，未來利用新海纜穩定的通訊頻寬連接在中國主要地區建置的資料中心，積極進攻中國的雲端運算服務市場商機。
遠傳同樣鎖定兩岸企業通訊需求，以提供台灣、中國兩地機房建置、空間需要的完整服務，現在已有幾家製造商計劃採用，配合新海纜啟用，搶先針對台商聚集的上海、北京、廣州祭出國際專線優惠方案。
中華電信則強調在國際海纜的多路由選擇，除了商轉的海峽光纜一號，前年已開通以小三通模式連接中國廈門與台灣金門的金廈海纜，還有間接連接對岸的中美海纜、法新歐亞三號海纜、亞太海纜二號、橫太平洋快速海纜，以6條海纜形成多條國際海纜的路由選擇。
中華電信國際分公司總經理冷台芬表示，中華電信還參與其他國際海纜建設，如今年6月啟用的東南亞-日本海纜（SJC），以及在民國104年將完工的亞太直達海纜（APG），使中華電信可提供充裕海纜頻寬，讓台灣扮演亞太地區的通訊樞紐，成為發展亞太區運籌中心的良好基礎。
來源 ithome
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2013/11/05 By 游幃翔
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