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[財經] 鄭崇華:台達電2030年要拚「電動車15%市占率」 營收衝上360億美元

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ericchang1943 | 收聽TA | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發表於 2022-11-10 12:20

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2022年11月10日 記者 楊絡懸   Yahoo財經


針對電動車發展趨勢,台達電(2308)創辦人鄭崇華10日表示,電動車嶄新技術及應用不可能單一廠商獨立完成,而是要以「策略聯盟」方式,讓更多產業先進一起來合作,把電動車市場做大做強;電動車熱潮將逐步發展,市場競爭也會愈來愈激烈,更重要的是,要讓台灣產業有機會成為全球市場的主要參與者。


台達電創辦人鄭崇華是成功大學電機系校友,今年85歲的他,回到成大校園參加第2屆「成電論壇」,主題為「電動車產業的發展與第三代半導體SiC在電動車產業的應用」,暢談電動車產業未來趨勢是無庸置疑,並分享台達電如何在電動車領域發展。

鄭崇華引述市場調查資料,2016年全世界新車銷售,電動車市占率僅1%,但2021年電動車實際銷售已達到670萬輛,占2021全年新車銷售8.3%;今年電動車新售量預計達到940萬輛,也就是說,全球年底將有2,600萬輛電動車在路上移動。

另外,鄭崇華也說,根據市調指出,2030年電動車滲透率將達到40%,每一、兩年增加500萬輛電動車,傳統內燃氣汽車仍占60%,可見電動車市場有蓬勃發展的面貌,「這就是電動車為何具有潛力,吸引愈來愈多廠商進入市場的原因。」

他分享,事實上他以前就觀察交通工具和運輸產品的發展脈動,因為汽車產業對人類社會影響大,運輸部門每年消耗全球四分之一的能源,現在全世界共有10億輛汽車,能預見未來以後會更加倍成長,但對於化石燃料上癮的發展模式,人類必須走向低碳、減少空氣汙染方向,這就是電動車成長的動力。

關於電動車發展,鄭崇華認為整體產業可分「三階段」,電動車第一階段,必須仰賴政府補貼措施,鼓勵民眾購買;第二階段是政府開始擬定規則及罰則,要求產業界生產汙染更少的產品;第三階段則是有愈來愈多消費者主動關注相關產品,並且自發購買及提倡電動車。

「消費者的力量,將會完全改變市場的心態。」鄭崇華看好,消費行為將會驅使業者提供環境友善的產品,更會要求政府相關單位建置電動車所需大量基礎設施和相關服務,這三階段將短時間內到來。

鄭崇華以台達電為例,目前台達電整體營收接近130億美元,電動車市占率僅7至8%,盼2030年整體營收達360億美元,電動車市占率超過15%,但這是保守估計,因為電動車市場將有很大的成長空間。多年來,台達電在電力電子技術的累積,應用電動車和相關產品上面,可以為客戶提到「TQRDC服務」,5大指標包括技術研發、品質要求、回應速度、產品交貨及成本管控。

例如,10年前典型的伺服器電源1,000至2,000W,能源使用效率不到90%,但這些年投入同產品能源效率,已可提升到94%、96%,甚至達到98%,功率密度方面每英吋30至40W,現在可達到85W,更可以挑戰100W。

此外,他也感謝前行政院長孫運璿、「台灣科技教父」李國鼎,絕對不能忘記他們為台灣產業發展辛苦建立的基礎,而在科技發展愈來愈快速的今天,從事電子行業的公司須不斷進步開發新產品,才能讓企業永續發展,並隨時保持警覺,在產品在某個高峰之後,找出適合進入下一波的新產品。


https://tw.stock.yahoo.com/news/delta-bruce-cheng-electric-car-025603382.html

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