Drag Racing 攻略心得

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謮問各位大大！為何在PRO LEAGUE達到1500分後，
赢了多塲賽事也不獲加分數?

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各位大大!為何在PRO LEAGUE達到1500分後，
赢了多塲賽事也不獲加分數?

cokeking 發表於 2012-11-18 00:50

                               
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謝謝您的提點,那依照您所提供的跑1/4的時間是??
我只能跑9.37.

怎麼我跑就7.53?

cokeking 發表於 2012-11-18 00:58

                               
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謝謝您的回覆,請問大大能否提供其它車種的數據?

舊版tune 在第四頁吧~~~也才14頁，多少爬一下文？

arthur1971tw 發表於 2012-11-20 04:35

                               
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舊版tune 在第四頁吧~~~也才14頁，多少爬一下文？

很對不起！之前没說清楚，
我是想找1.5.2版本的tune.

arthur1971tw 發表於 2012-11-20 04:34

                               
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怎麼我跑就7.53?

很抱歉！之前打錯了，是7.537才對。

在遊戲初期快速累積RP 的方法：

------------------------------------------
Mazda MX-5 LV3 555555
N2O 5.00 sec 60%
Final Drive 2.600
1st gear 3.950
2nd gear 2.900
3rd gear 2.200
4th gear 1.700
5th gear 1.450
6th gear 1.310
------------------------------------------

最高轉速啟動，全綠燈換檔，第二檔同時N2O

1/2mile時間會在17秒以下，比MX-5 的世界紀錄還快!!!
然後就去multiplayer -> bet and race ，一次賭15 RP賺個夠吧!!!
話說回來，我在WorldRecord區跑贏世界紀錄保持者，怎麼世界紀錄不是換我阿？累格嗎？

p.s. MX-5 LV1 跟 LV2 的調法類似，只要依據上述調法微調整就OK 了~~~

很多網友都在問變速箱 (tune car) 到底要怎麼調整，就來分享一下心得好了。

原則篇：

舊版的話最終目的是要在換檔時讓轉速一直維持在高轉速域，也就是峰值扭力的附近，以求獲得最佳加速力道。但是新版(ver 1.5+)卻不同，新版換檔會損失一定百分比的馬力，這樣的影響在馬力越大的車子影響越大，所以LV8以上的車要盡可能減少 ｢換檔次數｣!!  但是低等級的車馬力原本就低，損失一點也沒多大影響，調整方法反而接近舊版的高等級大馬力車。

而自行調整變速箱的準則，跟物理實驗的準則一樣：絕不能一次調兩個參數，不然你不會知道是哪一個參數在影響成績。


實戰篇：

1. 先調 Final Drive 與1st Gear：一般來說FD都先調小，像Venom GT就已經調到1.00 (極限)，須注意越小則越 ｢重拖｣。一次調小個0.3，到最快時再調大0.15，也就是二分之一逼近法。1st Gear一般來說都調大，也就是讓齒輪變輕，轉速可以拉快一些，所以這項調整時是跟final drive成反比的，也就是final drive調小，1st gear就調大，反之亦然。

總之先把這兩個調好，就已經成功了一大半。

2. 調整2nd Gear：要比想像中的小一些，因為二檔通常都是N2O 噴射的時候，轉速會拉得快，調重的話尾速才快。

3. 調整3rd Gear：目標是轉速表藍區再慢一點點，例如轉速表在6000轉進藍區，二檔轉三檔就應該落在5500轉左右，太小的話會拖不動(加速慢)，太大則會沒效率，還沒加速就又要換檔，又要損失一次馬力......以下同。

4. 調整最終檔：這裡的最終檔不見得是齒輪箱的最後一檔，也許1/4 mile你三檔就過了終點也說不定，目標就是衝過終點線時正好進紅線，這樣才能把效能也拉到極限。

5. N2O：不一定長或是短，這要取決於你跑1/4 還是1/2 哩，也受你抓地力的影響，若是調到150%輪胎一直打滑，那還不如調小。



總結：調完的各檔齒輪比，應該會呈現一條向左下方彎曲的漂亮曲線，當然斜率是由你調整，看你要加速快還是尾速高囉~~~

祝大家玩的開心!!!

備註：倘若大家都向上一po一樣，只想看不想給評分，那我想也就不會再發文了~~~

謝謝大大分享~感恩

arthur1971tw 發表於 2012-11-22 19:42

                               
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很多網友都在問變速箱 (tune car) 到底要怎麼調整，就來分享一下心得好了。

原則篇：

謝謝大大之前的指導,使得我也向世界紀錄的時間越追越近,
還望大大繼續這無私的精神,讓我們亞洲人也在世界紀錄的時間上多佔幾個位置吧!