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2013/11/20 07:58 《熱門族群》航空三雄Q3不賴、全年有賺
【時報-台北電】從今年第三季財報來看,國內三大航空公司今年都可獲利,但三大貨櫃船公司除萬海(261
5)外,恐怕獲利不容易。不過陽明海運(2609)與長榮海運(2603)對於最後一個多月的運價調升仍抱希望
,表示不會放棄努力。
第三季長榮航(2618)單季獲利17.71億元,EPS0.54元,居航空三雄之冠;華航(2610)第三季單季獲
利14.29億元,年增逾10%,創3年來單季獲利新高,累計前三季獲利2.06億元,EPS0.04元,已轉虧為盈。
復興航空(6702)第3季獲利1.03億元,EPS0.19元,累計前3季仍虧損8,263萬元,EPS-0.15元。公司高
階表示第四季淡季不淡,全年力拚兩平。
至於海運部分,長榮海第三季獲利4,854萬元,單季EPS僅0.01元,累計前三季虧損21.9億元,每股虧損
0.63元;陽明第三季雖然賺了10.45億元,但累計前3季仍有42.28億元虧損,每股虧損1.31元。只有萬海受惠
於亞洲區貿易量穩健,第三季稅後盈餘3.29億元,EPS0.15元,為連續第6季繳出獲利成績,累計前三季獲利
8.81億元,EPS0.4元。
英國知名航運咨詢機構Drewry Maritime的証券研究部預測,長榮全年業績恐仍將報虧,長榮高階則表示
,第四季沒有賣舊船等資產處理計畫,全年要賺錢是很拼,但不會放棄努力。
陽明雖然第四季還有高明貨櫃碼頭7.5%的股份可能賣出,加上預計賣出的兩艘舊船,但加上10月已售出
的高明持股12.5%,處分利益共約14億元,全年想要轉虧為盈也頗有困難度。
不過陽明在第四季持續積極作為,月底將與萬海合開越南航線,公司今年前三季在越南線貨載成長一成
五,因此決定加開越南第五航線,提升獲利能力。另與中海、UASC合作的遠東往返美國西南岸間直航航線決
定進行整併計畫,以因應淡季市場變化。同時,陽明另在PSW2航線與中海AAC航線擴大艙位互換,以提升艙位
利用率。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)
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資訊來源:時報資訊公司
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