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[財經] 豪華進口車 掀破格跨界風

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發表於 2013-5-24 13:34

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作者: 記者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月24日 上午5:30
工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
豪華車買家「新富族」崛起,看準新富族重實用性、喜歡與眾不同的特性,豪華車商產品開發吹起「破格」風,打破現有產品界線的隔閡,紛推全新概念車款。
寶馬(BMW)推出兼具跑車線條與休旅車空間的概念的3系列GT(Gran Turismo)車款。賓士(Mercedes Benz)更是加速產品破格,繼去年底發表以轎跑車CLS為基礎發展而來的CLS Shoot Brake五門獵跑車型後,下(6)月即將發表baby CLS-全新CLA,打破過去轎跑車龐然大物的印象。
隨氣變化與社會結構的轉變,豪華車買家結構,也出現變化;以往買豪華車來擺派頭、衝闊氣的年代,隨兩年前奢侈稅的開徵,一去不復還,取而代之的,是年輕富二代、科技新貴等年輕的「新富族」。
這群消費主力的習性,也讓豪華車市場帶來產品結構的劇烈變化,過去雙B以C、E、S或3、5、7分級的小、中、大型豪華房車,已經無法滿足新富族的需求,取而代之的,會是打破原有產品分界的「破格風」全新概念新車產品。
誰說跑車就只能是雙座,誰說轎車就不能有休旅車的大空間,這樣的破格觀念,引發出全新的概念的新車。超跑品牌法拉利與瑪莎拉蒂,就推出可4人乘坐的跑車FF與GranTurismo Sport,讓車主全家出遊不須換車。
跑車廠保時捷(Porsche),也針對這樣的需求,推出4座跑車Panamera,成為該品牌第5個獨立產品線。
賓士更是在廣告上,自認是引領這股汽車破格風的先驅,從結合轎車與跑車特性的CLS,再延伸出Shoot Brake的獵跑,是跑車、轎車、旅行車混血後的全新品種。
如今賓士又把小鋼砲A系列賦予跑車DNA,推出全新的CLS車款,總代理台灣賓士預計6月上市CLA 250及CLA 220 CDI兩款車型,售價預估為220萬~250萬元,未上市已經先轟動。
寶馬的GT車系則是另一個經典,同樣是混合轎跑車與休旅車的基因,出現與賓士完全不同風格的GT車系。已先問世的5系列GT,為寶馬在傳統轎車之外,開闢出全新的客層,如今追加3系列GT,可望進一步擴大跨界產品的影響力。
因應新富族多變的口味、實用取向,想與眾不同的風格,近年來豪華車商努力開發各款新車;以寶馬為例,產品編成除傳統的1、3、5、7系列外,近年陸續追加X系列、6系列,今年下半年還將有4系列轎跑車與2系列高頂小車,使整個寶馬產品線已經擴充到上百款車型,經銷商展示間根本不夠用。
來源 yahoo新聞
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