4月車市 破2.9萬輛低標

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
首季國內經濟成長動能不如預期，壓抑民眾消費信心，加上日圓劇烈貶值帶來的消費者觀望新車降價心態持續發酵，抵消車商促銷效果，拖累4月車市規模跌破2.9萬輛低標。
在首季車市意外下滑5.7％，第2季車市仍不見好轉下，車商棄守上半年市場的心態愈趨明顯，近期多家車商內部更計畫重新檢討今年營運目標，寄望下半年市場會好轉。
根據交通部數據所統計，4月國內新車領牌總數為2.88萬輛，儘管比去年同期微幅成長0.8％，但車商仍憂心後市。車商直言，去年4月油電雙漲，嚇壞股市、車市，原本比較基期就偏低，今年4月卻只有平盤的表現，其實很不理想。
車商更指出，若非幾家大型經銷商在4月最後幾天領了超過2,000輛新中古車，4月的車市會更難堪。
尤其今年以來日圓大幅貶值，加上部分同業操作降價議題，更讓車商恨得牙癢癢，認為是造成民眾預期降價、暫緩購車觀望的主因。
展望5月，首季經濟成長率繳出較原先預估值腰斬的難堪成績，車商憂心將進一步打擊民眾消費信心，加上5月還要繳所得稅，支出大增下，5月車市難以樂觀看待，預估僅能維持與4月相當的水準。
車商表示，台灣民眾口袋裡不是沒錢，而是真的缺乏消費信心；現在只能期待透過新車問世，以及6月後各車商展開經銷商夏季銷售競賽，投入更多促銷籌碼，看有無機會一搏。
4月車市儘管低迷，但個別車商仍有突出表現，龍頭和泰車4月恢復行銷火力，單月市占率重返34％以上高峰；裕日車則在Big Tiida單月繳出逾1,300輛的好成績領軍下，品牌業績較去年同期逆勢成長3.3％，增幅居前4大品牌之冠。
裕隆自創品牌納智捷業績谷底反彈，產品線增加Sedan車款下，4月銷售近600輛，較去年同期一口氣成長逾5成，表現亮眼。
豪華進口車雙B（Benz、BMW）業績不受景氣影響，台灣賓士在賓士（Benz）最新的A系列小車等熱銷車款大量到港交車帶動下，市占排名挺進至第6大；寶馬（BMW）單月也繳出破千輛的銷售佳績，比上個月一口氣大增20％。
來源 yahoo新聞
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