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2013/12/02 07:54 《熱門族群》利多一波波，航空3雄Q4業績補
【時報-台北電】第4季是航空客運的淡季，不過今年第4季利多一波波，包括油價下跌、上海增班、貨運回升
與陸客自由行放寬等，讓航空3雄華航(2610)、長榮航(2618)及復航(6702)的第4季表現估計將會優於預期。
從油價來看，整個11月油價下跌3.7％，航空燃油不少是以11月均價來決定12月價格，因此每桶有調降3到
4美元的空間。根據群益投顧評估，油價若下跌4美元，扣除燃料附加費也跟著下跌的因素，對華航EPS的貢獻
是0.22元，對長榮航的貢獻是0.29元，對復航的貢獻是0.12元。
在兩岸新增航班部分，最熱門且穩賺不賠的上海航點，華航在高雄─浦東新增3班已經執飛，桃園─浦東5
班搶先在12月2日開航，且其中4班都是以公司最大型的波音747客機飛行。
長榮航與子公司立榮航空拿到最多上海航班，高雄3班已執飛，桃園5班與松山3班預計12月中旬過後開出。
復航的桃園4班預計12月中下旬開航。
在航空貨運部分，第4季趕上市的聖誕貨品與新上市的薄酒萊，加上電子產業新產品出貨動能，讓貨運比重
高的華航與長榮航受惠不少，華航今年10月貨運營收自9月的31.42億元大幅拉高到36.46億元、月增16.04％
，是2012年6月以來華航的貨運營收新高，華航估計11月仍有約1成成長；長榮航9月份貨運營收是25.76億元
，10月提高到28.17億元、月增9.36％，11月估計也將會持續增長。
在陸客自由行部分，大陸實施旅遊法後團客減少，10月陸客團來台衰退33％，日均數降為3,043人，11月衰
退幅度減緩為24％，日均數回升至4,027人；但自由行旅客則是明顯成長，今年10月單月人數較去年10月成長
2.4倍，平均每日申請件數約2,930件。
對於經營兩岸航線航空公司來說，團客會逐漸適應新的旅遊法，旅遊品質也因旅遊法提高，而票價高的自
由行旅客也增加，對明年兩岸航空旅遊市場將是很大的利多。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報
導）
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資訊來源:時報資訊公司
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