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2013/09/17 08:19 《國際產業》克萊斯勒將IPO，飛雅特被迫點頭
【時報-外電報導】英國金融時報周一報導，由於無法從另一大股東手中收購股權，飛雅特暨克萊斯勒執行長
馬奇歐尼（Sergio Marchionne），被迫同意讓美國車廠克萊斯勒申請股票首次公開發行（IPO），將於本周
遞交申請文件，上市時間則可能落在2014年第一季。
擁有克萊斯勒多數股權的飛雅特，原先打算向美國VEBA醫療保健信託收購其餘41.5％的持股，但雙方對克
萊斯勒的價值認知差異懸殊，導致股權收購協商最終破局。
據法律文件顯示，飛雅特估計克萊斯勒的整體價值為42億美元，但該信託基金認為價值高達103億美元。為
了讓持股產生更高價值，VEBA在今年1月行使法律權利，要求克萊斯勒將16.6％的股權上市。
IPO可能是飛雅特暨克萊斯勒執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）最不願意見到的結果，他原本計劃收
購克萊斯勒所有的股權，將2家汽車廠整併成為全球第7大汽車集團，以和豐田、通用和福斯等大廠相競爭。
馬奇歐尼受訪時表示，「所有的工作、準備和草案都已通過，我們應能在9月第3周前提交IPO文件。」克萊
斯勒將於今年上市，時程取決於美國證管會（SEC），但更可能發生在2014年第一季。
馬奇歐尼指出，「該信託明確表示無意長期持有克萊斯勒股權，他們想將股票變現，所以必須另找出路，
但股票上市並不會產生異常高的價值，就讓股市告訴我們。」
飛雅特在2009年出手挽救美國第三大汽車廠克萊斯勒，收購協議讓飛雅特穩定提高對克萊斯勒的持股至58
.5％。
近幾個月來VEBA與飛雅特一直未能就克萊斯勒的價值達成共識，馬奇歐尼想將法拉利、瑪莎拉蒂（Masera
ti）、Dodge和Jeep等品牌全面整合的努力陷入停滯。
馬奇歐尼表示，IPO可以解決雙方的爭議，但將延緩2家汽車廠整合資源。他表示，「克萊斯勒的價值符合
我方出價，但低於他們的期望。」（新聞來源：工商時報─記者顏嘉南／綜合外電報導）
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資訊來源:時報資訊公司
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