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繼2月獲經濟部「油電混合動力電池」業界科專計畫，有量科技昨 (22)日在經濟部長張家祝見證下與美國知名的「油電混合動力總成」技術公司－EDI簽下策略聯盟合約，有量將提供EDI油電混合動力總成的動力鋰電池，今年底將正式進入PHEV、HEV實車的開發。有量執行長程敬義表示，EDI是全球先進高效的插電式混合動力車 (PHEV)與無段變速傳動(CVT)解決方案的領導者，其獨特先進的混合電動汽車技術，用於全球的PHEV以及混合動力車HEV。
有量執行長程敬義(左一)與EDI副總經理陳正武(左二)22日代表雙方簽約。(圖／業者提供)
EDI開發的新型CVT技術與設計，是當今同類型傳動裝置中最大扭力與高效的。EDI完整的動力傳動系統解決方案，提供油電混合車的電力與機械零件、控制器與控制軟體及相關的技術服務。混合動力傳動系統，採用串並聯動力傳動結構、獨特的元件及專有控制軟體與演算法，帶來巨大的價格與效率優勢，產品直接用於PHEV、HEV，幾乎囊括輕型、中型及重型油電汽車所有等級與配置的平臺。
程敬義說，22日在台灣車輛國際論壇(TAIFE)會場，在國內外產官學研眾多專家見證下，有量科技與EDI的策略聯盟，代表台灣動力鋰電池產業受到國際電動車產業的重視，未來可望由純電動車電池領域再進入油電混合車的舞台。
資料來源 Yam新聞+中央社
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