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作者： 簡立宗 | 中時電子報 – 2013年6月24日 上午5:30
工商時報【簡立宗】
資策會產業情報研究所（MIC）預估，全球智慧聯網產值至2016年將達到6,200億美元，2010至2016年的複合成長率約26％，其中以美國與中國大陸的成長最為顯著。而日本與韓國是全球智慧聯網個人應用最為普及的地區；歐洲與美國的智慧聯網政策則多集中於公共事務以及企業端；而在中國大陸，智慧聯網已被視為戰略性新興產業之一，列入中國十二五計畫中。台灣政府同時透過2011年行政院科技會議決議，利用台灣既有在ICT領域優勢，在資策會及工研院努力下，結合產官學研的能量，發展智慧聯網相關專利及自有系統技術，目前已有初步成果。
經濟部技術處科技專家詹文鑫表示，智慧聯網是基礎建設，目前由資策會研發智慧聯網應用之一的「能源管理系統（EMS）」：已成功協助台灣流通業者導入，包括與民眾息息相關的賣場大潤發及統一7-11便利商店等連鎖通路業者，完成將近1,500座能源管理設備建置，提供有效的用電管理，並減少能源浪費；另有與人民生命安全緊密結合之IOT應用之一的「遠端國土及環境即時監控系統」：目前已完成遠端監控點建置資料屋進行環境監測與防災資訊之蒐集，並整合防救災部會署既有成果及強化災害防救能量的資料分享；經濟部技術處也透過「智慧巴士標準制定」，協助交通相關部會與業者建置相關車載機與周邊設備之應用，如：到站顯示、智慧站牌及公車動態資訊查詢APP，讓民眾能夠搭乘大眾運輸工具，便能到達旅遊的目的地，讓公共運輸取代個人的運具，進而達到節能減碳效益。這些系統民眾看不到，卻能感受智慧聯網所帶來之便利。
資策會執行長吳瑞北表示，資策會配合政府政策方向，在「智慧聯網產業」相關技術研發不遺餘力，目前資策會智通所對於智慧能源、智慧交通、智慧建築、智慧救災、智慧物流相關領域之技術研發及產業推動已有相當具體的成果，如協助用戶即時掌控能源使用狀況的「能源管測平台」、即時監控環境、水災預警及天災災情蒐集的「居家安全聯防服務系統」、以社群、智慧巴士服務系統取代高架公路工程的「公共運輸服務（APTS）」等智慧城市必備之重要服務平台研發及推動。
工研院資訊與通訊研究所所長吳承文說，網際網路發達，已深入生活各領域，智慧聯網概念行之有年，未來發展有無限的潛力。在經濟部技術處支持下，工研院與資策會共同執行經濟部科專計劃，將智慧聯網之相關技術，如感測器技術或是通信等包含網路端及使用者端之設備，皆已準備就緒。然而智慧聯網之發展有賴市場機制，要能得到使用者支持，讓使用者願意付費，才是支持產業發展之關鍵。因此應用服務之開發將是智慧聯網背後不可或缺之條件。而智慧聯網的發展也不僅限於製造業，需要各行各業人士參與，最重要的是應用服務所帶動之各行各業之成長。
資策會智通所所長馮明惠說，政府正朝向發展台灣成為全球智慧聯網創新中心，成為亞洲領先智慧聯網輸出解決方案的國家，並透過推動六大智慧聯網技術與應用服務研發聯盟，支援產業建立智慧化技術之發展；以關鍵技術支援2處具國際焦點之安全、永續能源、便捷交通、生活舒適的大型化智慧生活應用場域，並催生智慧聯網具執行國際性場域專案計畫能力之廠商或聯合團隊至少2家，推動我國智慧聯網產業相關技術布局專利1,000項，推動進軍100項國際標準，並建立國內標準認證能量。
行政院科技會報副執行秘書黃彥男說，台灣在工研院及資策會的努力下，在智慧聯網相關專利布局已有初步成果，目前正積極整合上中下游產業鏈，開發應用服務，未來除將可帶動國內產業全面成長，也可望在全球智慧聯網市場佔有一席之地。
來源雅虎新聞 |
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